問界m7汽車運行原理是怎樣的

問界M7汽車運行原理基于HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺。采用1.5T增程器驅動發電機，為電池和電機供電，再由電機驅動車輛。增程器工作時無需根據路況調整轉速，可始終處于高效區間，熱效率高達41%，能以同級燃油車一半的油耗實現多一倍的性能。

車輛在不同行駛狀態下，動力來源有所不同。在低速行駛或起步階段，主要依靠電池為驅動電機供電，帶來安靜平穩的啟動和加速體驗。而在高速行駛或需要較大動力輸出時，發動機開始工作發電，所產生的電能可儲存到電池中，也能直接供給驅動電機，甚至與電動機共同驅動車輛。

在電驅系統上，兩驅版采用200kW后置驅動電機，最大扭矩360Nm，零百加速7.8s；四驅版配備前后雙電機，總功率330kW，最大扭矩660Nm，零百加速僅4.8s。

混動系統除自動模式外，還設有燃油優先、純電優先、彈射三種工況預設。多數場景下，自動模式的燃油經濟性更佳。能量回收提供“標準”“高”兩種力度選擇，制動力回饋線性適中，不會有突兀感。

懸掛方面，采用前麥弗遜式后多連桿組合，后下擺臂為鋁合金材質，調校側重于舒適性，對細碎振動過濾效果好。

整車控制系統的人機交互很關鍵。油門識別通過采集加速踏板雙重電壓信號判斷合理性；制動識別精準捕捉制動踏板信號；擋位控制結合車速、踏板位置等多重信號確保安全，并與APA功能結合實現智能管理。此外還提供多種駕駛模式和車輛模式切換，能智能切換驅動方式優化能耗，還有維修、燃油檢測等模式，車速和剩余里程通過高級算法估算。

電源管理系統具備休眠喚醒控制、高低壓上下電控制、智能低壓充電等功能，確保電源安全可靠。外接充放電管理先進，BMS能精準計算充電需求，V2L和V2V功能實用。

扭矩控制精確靈活，有蠕行、預扭矩控制等功能。增程管理根據用電需求控制增程器啟停，還有駐車發電功能。熱管理涵蓋高溫和低溫回路空調控制，十分智能。故障診斷及處理系統能及時監測故障，保障安全。

總之，問界M7依靠這些先進技術，實現高效、舒適又安全的運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）