紅旗h9的雙離合變速箱靠譜嗎

紅旗H9的雙離合變速箱挺靠譜的。這可是一汽自主研發(fā)的濕式雙離合器變速箱，有著不少閃光點。

首先換擋方面表現(xiàn)出色，換擋又快又平順，能實現(xiàn)動力的無縫傳遞，這就大大減少了換擋時動力中斷的情況，車子的加速性能也就跟著提升了。咱們?nèi)粘ｉ_車，誰不喜歡換擋順順當當?shù)哪兀t旗H9的這款變速箱就能做到。

在技術應用上也很先進，采用了低泄漏液壓系統(tǒng)、低粘度潤滑油等技術，最高傳動效率可達97.5%。傳動效率高有啥好處呢？能降低用車成本呀，省油又省錢。

而且它和發(fā)動機配合得特別默契，不管你是想超車還是正常駕駛，只要有動力需求，它都能迅速響應。運動模式下它降檔特別迅速，一腳油門下去，那種駕駛激情就來了，讓你享受速度與激情。

從燃油經(jīng)濟性角度看，因為傳動效率高，所以能提高燃油合理性，同樣的油量能跑更遠的路，多劃算。

散熱性能也是一大亮點，它散熱性能好，就算承受高扭矩的時候也很穩(wěn)定，這對延長變速箱的使用壽命有很大幫助。畢竟誰都希望自己車的零部件能多用幾年。

有人覺得雙離合變速器不如AT變速器，這種觀點不太準確。好多高端車型和高性能跑車都在用濕式雙離合呢，說明濕式雙離合有它的優(yōu)勢。

紅旗H9還提供2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升機械增壓發(fā)動機兩種動力系統(tǒng)，都采用先進缸內(nèi)直噴技術并配備48V輕混系統(tǒng)，與雙離合變速箱配合得那叫一個天衣無縫，既能降低油耗和排放，又能讓動力輸出更出色。

再加上紅旗H9底盤采用前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架組合，保證了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性，搭配靠譜的雙離合變速箱，能給駕駛者帶來舒適又激情的駕駛體驗，不管是日常上班通勤，還是偶爾的撒歡駕駛，都能滿足需求，可靠性挺高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）