節氣門清洗油耗反而高什么原因

節氣門清洗后油耗反而高有幾個常見原因。

未做相關匹配工序，現在汽車多由電控單元控制，像控制發動機的ECU等。清洗完節氣門，如果沒有對相關電腦數據進行初始化匹配，比如RAM芯片數據。RAM芯片能讓車輛“記住”駕駛風格，清洗節氣門后若不初始化，車輛仍按原先數據運作，電腦檢測程序還是按照原來節氣門來計算調整噴油量，就會導致油耗增加。不過一般車子行駛一段時間，會慢慢適應新狀態，油耗會逐漸恢復正常。

節氣門閥門和節氣門臂位置磨損，節氣門長時間未清洗，節氣門閥門和節氣門臂位置會磨損過大。清洗完節氣門后，間隙反而更大，影響燃油效率，使得油耗變高。

平衡狀態被打破，節氣門太臟時，進氣支管、氣門腳等位置也都是臟的。對于個別車子，在未清洗時，這些部件處于一個平衡的狀態。一旦清洗了節氣門，這種平衡被打破，就會導致清洗后油耗反而更高。

噴油直徑增大，清洗節氣門的操作有時會連帶影響噴油器，導致噴油器噴油直徑增大，單位時間內噴出的燃料增加，自然油耗就增加了。

了解這些原因，在清洗節氣門后遇到油耗高的情況就不會慌張。如果是匹配問題，多開一段時間觀察；要是懷疑部件磨損等問題，可找專業維修人員進一步檢查，確保車輛能盡快恢復良好的燃油經濟性狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）