紅旗h9用的是豐田發動機嗎

紅旗H9沒用豐田發動機。

紅旗H9搭載的是一汽集團自主開發的發動機，有2.0T四缸機與3.0T機械增壓V6發動機這兩款。

先看2.0T發動機，它的表現相當出色。最高熱效率高達39%，升功率達到92.5kw/L，能量利用率高。高壓缸內直噴模塊來自博世，通過降低摩擦、采用MAP智能熱管理系統等技術，實現更省油且動力更充沛。還配備了48V輕混動系統，在發動機轉速為5500轉每分鐘時達到最大功率，最大扭矩在1800到4000轉每分鐘的范圍內輸出，匹配7速雙離合變速器，提升燃油效率和駕駛體驗。

再說說3.0T機械增壓V6發動機，擁有283馬力和400牛米的最大扭矩。最大功率的轉速范圍為4780到5500轉每分鐘，最大扭矩在2500到4780轉每分鐘的區間內輸出。

它實現了五大核心創新技術。

高效機械增壓技術，通過發動機曲軸直接驅動壓縮機壓縮空氣，增加進氣量獲得更高動力輸出，改善低轉動力輸出性能，0.5秒就能達到最大扭矩，帶來強勁、迅捷的動力響應。

可變滾流燃燒技術，能根據不同工況改變進氣道開合角度，增強進氣氣流滾流比，促進湍流形成，提高燃燒效率，降低爆震發生幾率，兼顧動力性和燃油經濟性。

高效熱管理技術，采用全新電子水溫控制，提高暖風溫升速度，快速升溫降低摩擦功，提高熱效率，實現降油耗和減少顆粒污染物排放。

水冷排氣歧管技術，結合熱管理技術能快速暖機，在高負荷工況下降低排氣溫度和污染物含量，滿足嚴苛排放法規。

高壓汽油缸內直噴技術，通過200bar高噴射壓力多孔式噴油機高壓高精度燃油噴射系統，實現最小燃油濕壁和良好霧化，使燃油燃燒更充分，提升混合氣體燃燒效率，確保動力輸出可控，減少機油稀釋，提高燃油經濟性和可靠性。

所以說紅旗H9的發動機不僅是自主研發的，而且技術先進，性能出色，充分展現了國產車在發動機領域的實力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）