方程豹自駕穿越無(wú)人區(qū)怎么樣

方程豹自駕穿越無(wú)人區(qū)相當(dāng)不錯(cuò)。

在高原地區(qū)，傳統(tǒng)大排量汽車(chē)面臨油耗高和加油難的問(wèn)題，而方程豹5的DMO平臺(tái)以電為主的驅(qū)動(dòng)模式巧妙化解了這些困擾。高速直驅(qū)時(shí)，動(dòng)力總成有渦輪增壓保障，有效避免了高原動(dòng)力衰減嚴(yán)重的狀況。其超500kW的系統(tǒng)功率和低速四驅(qū)檔，讓車(chē)輛在高海拔復(fù)雜路況下動(dòng)力強(qiáng)勁，不容易陷車(chē)。

生活?yuàn)蕵?lè)體驗(yàn)上，方程豹5搭載31.8千瓦時(shí)的刀片電池組，充電功率大，對(duì)外放電功率達(dá)6kW，能很好滿(mǎn)足戶(hù)外露營(yíng)用電需求，在高原上唱卡拉OK也沒(méi)問(wèn)題。

穿越塔漠N39這樣的“死亡之海”，方程豹5也游刃有余。基于DMO混動(dòng)越野平臺(tái)，它搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁又可靠。保電能力強(qiáng)，智能三把鎖、坦克掉頭、低速越野擋等實(shí)用功能，是自駕穿越無(wú)人區(qū)的可靠伙伴。

方程豹豹8越野能力基本看齊仰望U8，車(chē)內(nèi)空間靈活度高，穿越無(wú)人區(qū)時(shí)躺在車(chē)上休息很舒服。

方程豹豹5的性能也很突出，1.5T+雙電機(jī)的插混系統(tǒng)，零百加速4.8秒，推背感十足。通過(guò)性極佳，最大涉水深度700毫米，最大爬坡度達(dá)100%。

在穿越羌塘無(wú)人區(qū)最后一段翻越海拔5000多米的埡口時(shí)，行駛在冰雪路面上，方程豹5輪胎特有的花紋能緊緊抓住地面，防止車(chē)輛打滑或偏離方向。在沙地行駛也能維持足夠牽引力，不易陷車(chē)。而且它胎噪控制得好，胎肩位置采用噪音阻滯塊，降低大花紋輪胎產(chǎn)生的噪音，在城市道路行駛同樣舒適。

底盤(pán)方面，即使不選裝護(hù)板，原車(chē)也帶有2毫米鋼板，若加裝則是8毫米的底盤(pán)護(hù)板，防護(hù)到位。

總之，方程豹自駕穿越無(wú)人區(qū)有著出色的表現(xiàn)，能給駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）