別克昂科威可調懸掛按鍵在哪

別克昂科威可調懸掛按鍵并沒有單獨設置。要是你買的是標價33.99萬的28T四驅全能旗艦型和34.99萬的28T四驅全能運動旗艦型這兩款高配車型，配備有自適應駕駛系統，懸掛可根據駕駛模式進行調整。

具體的操作是找到駕駛模式調節按鈕。按下這個按鈕后，就能根據自己的駕駛需求，輕松切換到舒適、運動等不同模式，隨著駕駛模式的改變，懸掛響應的軟硬也會發生變化，減震器的可變阻尼系統會隨之調整，從而提供個性化的行駛體驗。

在不同模式下，懸掛調校對車輛的操控性和舒適度都有影響。舒適模式下，懸掛會更軟一些，減震效果更好，遇到顛簸路面時，能大大削弱來自路面的震動和彈簧的反彈，讓車身保持穩定，乘坐起來更加舒適，很適合在路況不太好或者想更舒適駕駛時選擇。運動模式下，懸掛會變硬，在激烈駕駛或者高速行駛時，能提高懸掛的阻尼，提供足夠支撐力，使底盤響應更迅速，降低車身側傾，提高車輛操控性和穩定性。

其原理是CDC系統會根據車輛上的車身加速度傳感器、車輪加速度傳感器、以及橫向加速度傳感器等傳感器的數據判斷車輛行駛狀態，由中央控制單元ECU進行運算，隨后ECU對減震器上的CDC控制閥發出相應的指令，控制閥門的開度來提供適應當前狀態的阻尼。

另外，在別克昂科威上還有一種減震軟硬調節方式。先確保車輛已經熄火，打開車門進入駕駛室，找到減震軟硬調節控制面板。在控制面板上，能看到一個帶有“AD”字樣的開關，這就是減震軟硬調節開關。按下“AD”開關，進入減震調節模式，開關下方會顯示當前減震狀態，通常有“SOFT”（軟）、“NORMAL”（標準）和“SPORT”（硬）三種模式。“SOFT”模式適合顛簸路面或乘客較多時，能提高乘坐舒適性；“NORMAL”模式是默認設置，適用于一般駕駛環境，平衡舒適性和操控性能；“SPORT”模式適合高速行駛或需要提高操控性能的情況。根據實際需求，旋轉“AD”開關，就能選擇合適的減震模式 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）