上汽大通g10m檔位怎么用

上汽大通G10的M檔是手動模式的駕駛檔位。

進入M檔的方法很簡單，在D檔模式下，順時針旋轉換擋旋鈕就能進入。進入M檔后，可通過往上撥動方向盤上的加減擋撥片來手動切換擋位，組合儀表顯示的擋位會以M1至M8表示車輛當前所在擋位。

M檔中，“+”號代表升檔，“-”號代表降檔。比如想升檔就往上撥加擋撥片，想降檔就往下撥減擋撥片。

再說退出M檔的方式，在M檔模式下，順時針旋轉換擋旋鈕會退出M模式并進入D檔；逆時針旋轉換擋旋鈕則會退出M模式并進入N檔。

還有個臨時手動模式，在D檔模式下直接操作方向盤手動加減擋撥片可進入，每撥一次響應一次，響應完即退出。

M檔的使用場景挺多。爬坡的時候，手動降擋能增加車輛動力，讓爬坡更輕松。下大長坡時，用M檔通過發動機制動給汽車減速，避免長時間踩剎車導致剎車系統出問題。對于雙離合車型，在市區堵車和跟車時，把檔位換成M檔，能降低變速箱頻繁換擋導致過熱的問題，減少變速箱損耗。超車時，降檔提高發動機轉速，增加扭矩，實現快速超車。過彎時，提前減檔能更好地控制速度，出彎輕踩油門就能順利通過。

不過要注意，M檔換擋是有一定限制的。車速和發動機轉速不夠時，無法升檔。如果操作不符合安全參數，變速箱會進行保護，不執行換擋指令。另外在等人或等紅綠燈時，時間較長建議掛N檔；時間短放在D檔即可，千萬不要掛P檔，防止被追尾損壞變速箱 。

掌握好這些，就能更好地使用上汽大通G10的M檔啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）