極氪001高速駕駛表現如何

極氪001高速駕駛表現出色。

加速性能卓越，從靜止加速到100km/h只需3.8秒，車重超2噸動力仍強勁，100km/h到150km/h直線加速油門響應迅速，高速行駛車輪不打滑。單電機加速也猛，油門跟腳，匝道匯入主路直接加速即可。

彎道表現令人贊嘆，抓地力強，車身姿態穩定。這得益于最新一代博世ibooster2.0制動助力系統，100km/h制動距離僅為34.5米。

基于吉利SEA浩瀚架構打造，配備前后兩臺完全對稱的永磁雙子電驅系統，最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，最高車速超過200km/h，零百加速進入3秒俱樂部。四驅系統在高速過彎時為每個車輪分配最佳驅動力，有效提高驅動力和過彎極限，麋鹿測試成績為82km/h，操控精準。

續航方面，擁有超過700公里的工況續航，即使單電機版本夏天正常高速行駛五六百公里也沒問題。

智能駕駛方面，高速領航輔助NZP很實用，車道保持居中穩定性以及變道時機選擇都較成熟，自動切換匝道時會根據彎道曲率逐漸降速，符合駕駛員邏輯。2025款極氪001搭載浩瀚智駕2.0系統，“無圖NZP”技術能在無高精地圖時識別道路狀況自動導航和選車道；“高速NZP”功能在車流量大等復雜情況可自動調整跟車距離、選車道、避障；“車位到車位”技術可高效找車位并自動完成ETC收費和閘機通過操作；智能跟車系統自動調整跟車距離，減少不必要加減速，緩解疲勞；“安全底線模型”實時監測車況和環境，遇風險自動應急。

操控穩定性好，車重在高速路面平整時行駛穩定。新款根據駕駛模式有不同底盤特性，高速選運動模式阻尼變硬貼服路面更好。

乘坐空間上，獵裝造型和長軸距讓后排乘客頭部和腿部空間充足，座椅設計人性化。

安全配置標配車道保持、交通標識識別、居中保持及并線輔助保障行車安全。

總之，極氪001高速駕駛各方面表現都不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）