上汽大通t60皮卡的變速箱是什么樣的？

上汽大通T60皮卡的變速箱有多種類型，能滿足不同用戶需求。

手動變速箱換擋直接，駕駛感受純粹，能讓駕駛者更好掌控動力輸出，適合喜歡操控感的用戶，還有成本低、傳動效率高、維修保養簡單等優點。

自動變速箱方面，采用的是來自德國采埃孚的8速手自一體變速器，性能出色。換擋過程十分平順，幾乎感覺不到頓挫，能為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗，在燃油經濟性方面表現優秀，有助于降低車輛的油耗。并且具備多種駕駛模式，雪地模式下，變速箱會調整換擋邏輯，提供更好的抓地力和穩定性；運動模式能讓換擋時機延遲，使車輛獲得更強的動力輸出；舒適模式則更注重平穩和節能。

柴油版車型配備上柴的VM2.8T柴油發動機，與之匹配的變速箱有5MT、6MT和6AT三種選擇。其中，6AT手自一體變速箱是法國原裝進口的Punch 6AT，換擋過程較為平順。T60柴油版還有Normal（常規）、Eco（經濟）和Power（動力）三種駕駛模式，可根據路況靈活調節。在ECO模式下，油門響應慵懶，發動機轉速常保持在1800rpm左右，維持較好燃油經濟性；POWER模式下，油門響應積極，發動機更愿意維持在相對較高轉速區間，保證所需動力輸出。

上汽大通T60皮卡的變速箱在不同方面都有良好表現，不管是日常城市道路通勤，還是復雜路況行駛，都能有不錯的發揮，能滿足大多數用戶在不同路況下的駕駛需求。手動模式下對動力爆發點控制更游刃有余，發動機在1600 - 2800rpm能輸出最大扭矩，日常超車或加速保持此轉速區間即可。

總之，上汽大通T60皮卡的變速箱很不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）