別克威朗打方向有異響怎么辦

別克威朗打方向有異響，咱可以這么處理。

先說說減壓閥運作這方面，當方向盤打死時，助力油壓力會突然增大，釋放時沖擊油封和橡膠套，容易導致漏油和磨損，所以盡量別長時間打死方向。

要是電動助力轉向系統有異響，原因可能不少。像齒輪磨損、伺服電機故障、萬向節密封圈老化、電機卡滯等都有可能。要是施加力時異響消失，那就得趕緊去檢查處理。

塑料件摩擦也會導致打方向有異響，威朗塑料部件轉動時，間隙小就可能響。這種情況可以磨合磨合，或者重新裝下方向盤。

萬向節和腳墊摩擦也會出現異響。萬向節潤滑不足，或者腳墊碰到轉向柱了，都會這樣。檢查一下，添加點潤滑，再調整下腳墊位置就好。

氣囊游絲要是有問題，也會響?？赡苁悄＞呋蛘哐b配不當，和轉向柱接觸造成的。這就需要更換游絲，并且保證插頭穩固。

轉向柱要是缺少潤滑油，檢查補充或者直接更換就行。摩擦片磨損嚴重，那就更換。齒輪損壞了，維修或者更換。平行曲軸問題也可能導致異響，具體情況具體處理。

再說說常見原因對應的解決辦法。

轉向助力油不足或污染，補充或更換轉向助力油、清洗油路就行，維修成本大概 200 - 500 元。

轉向系統機械損傷，像更換齒輪、更換軸承、緊固聯接這些操作，維修成本約 500 - 1000 元。

前懸掛系統問題，更換減震器、更換球頭、更換彈簧，維修成本約 300 - 800 元。

輪胎問題，調整胎壓、更換輪胎、輪胎維修，維修成本約 400 - 600 元。

轉向系統泄漏，更換油管、緊固接頭、更換密封件，維修成本約 300 - 700 元。

電子助力轉向異響，如果是轉向器內部齒輪齒條磨損嚴重、電動伺服電機故障、轉向器萬向節密封圈或軸承老化或損壞、幫助電機卡住這些原因，具體檢查后針對性維修更換就好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）