美國汽車安全測試情況如何

美國汽車安全測試相當嚴格全面。

上世紀60年代，美國通過相關法律成立國家公路交通安全管理局NHTSA，1978年起對國內常見車型開展碰撞測試。

美國公路安全保險協會IIHS規則嚴格。車型要獲“Top Safety Pick +”稱號，標配版本在駕駛員側前方小偏置碰撞、副駕駛側前方小偏置碰撞、正面碰撞、側向碰撞、車頂強度和頭部保護這六大項測試中都得“良好”評級。主動安全系統配置也有要求，車前碰撞預警系統、頭燈照明與防眩表現等要達標 。

在最新測試里不少車型表現出色。2023年版斯巴魯傲虎在所有IIHS耐撞性、防撞和緩解測試中均獲“良好”和“卓越”評級，還有很多受歡迎的安全功能。特斯拉Model Y獲得Euro NCAP五星級安全評級，在成人乘員防護測試中取得高分，榮獲2023年度IIHS“Top Safety Pick +”評級。

IIHS還對8款中型及中大型豪華SUV進行安全測試，除前排乘客碰撞測試，還關注后排乘客安全。因多年來對駕駛員安全關注多，后排人員碰撞保護進展滯后。測試結果顯示，多數以前碰撞測試成績優異的車輛，因相對缺乏后座乘客保護成績普通。在八款豪華SUV測試中，五款獲得可接受或更好評級。

IIHS總裁稱，2024款中型豪華SUV超半數在新正面碰撞測試中表現良好。雖然有三款車獲“良好/Good”評級，但只有XC60獲第一名，在前排和后排乘客保護中都拿最高分。奔馳GLE、林肯飛行家也得到“Good”評級。謳歌MDX和寶馬X3獲“一般/可接受/Acceptable”評級，傷害指數在可接受范圍，但MDX乘客滑到安全帶下面，X3假人過于靠近前排座椅。奧迪Q5和雷克薩斯RX勉強獲“及格/Marginal”評級。

美國汽車安全測試為消費者提供可靠保障，推動汽車制造商提升車輛安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）