方程豹豹5跑網紅坡怎么樣

方程豹豹5跑網紅坡那表現相當棒。

動力上，其發動機與電動機協同運作，扭矩輸出強勁，為爬坡提供充足動力，面對陡峭坡面也不在話下。有了這樣強大的動力系統，在網紅坡上不管坡度多陡，都能有力攀爬。

越野性能方面，豹5優勢明顯。它有著出色的懸掛系統，在跑網紅坡經過顛簸路面時，能有效吸收震動，讓車身保持穩定，坐在車內的人不會感覺太過顛簸難受。四驅系統抓地力強，在爬坡過程中輪胎不會輕易打滑，給車輛穩定的前進支撐。底盤調校也十分優秀，精心設計調試后，能很好適應網紅坡這類復雜地形，在急轉彎或連續起伏路段都能保持良好操控性，駕駛起來輕松又安全。

電子輔助系統也為豹5跑網紅坡助力不少。比如陡坡緩降功能，讓車輛在下坡時更加安全穩定，不用擔心速度過快等問題。

再看看具體的路況表現。遇到階梯路段，豹5每過一個臺階只是干脆地震一下，車身搖晃幅度小，其接近角35度，離去角32度，通過性良好。開上40度斜坡時，點擊屏幕上的低速四驅抓地力和蠕行模式，車輛向上抓地力穩，駕駛者只需扶好方向盤，依靠車輛自身動力就能輕松向上攀爬，還能通過360度全景影像了解周邊環境。

面對泥地路段的輪滑組測試，豹5單輪脫困能力強，配備三把鎖以及智能電驅，單輪最大扭矩達到8,000牛.米，即便三個輪胎在輪滑組，靠一個輪胎也能輕松脫困。交叉軸測試中，豹5的前后雙電機會迅速鎖止沒有附著力的輪胎，將動能傳遞給有附著力的輪胎，展現出優秀的低速四驅和懸架調校能力。

總之，方程豹豹5跑網紅坡完全沒問題，能給駕駛者帶來超棒的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）