哈弗h3用的是什么發動機？

哈弗H3用了多款發動機。

有2.5TCI INTEC的電控高壓共軌中冷柴油機，也就是三菱4G69 16V直列四缸發動機（國Ⅳ+OBD）。這款柴油版發動機由長城與德國博世聯合研發，25t是柴油機中冷器后面的管式中央冷卻器簡稱，能冷卻渦輪增壓后的高溫高壓氣體，讓進入燃燒室的氧分子含量更高。其發動機排量2.5L，功率80Kw/3600rpm，扭矩300Nm/1800 - 2400rpm 。

還有4D20發動機。2.0升自然吸氣發動機，具體型號為2.0L 4G63 S4M發動機，經濟節能環保。它采用單頂置凸輪軸16氣門設計，搭載先進的德爾福無線射頻技術優化進排氣歧管，動力輸出均勻，最大功率達到90/5250，最大扭矩170/2500 - 3000。

2.4升自然吸氣發動機也應用在哈弗H3上。2.5升渦輪增壓發動機同樣是其動力配置之一。另外還有2.8升渦輪增壓發動機，其中28T柴油機采用國產合資五十鈴技術 。

哈弗H3的這些發動機各有特點和優勢，能滿足不同消費者的需求。如果你更注重節能環保，2.0L 4G63 S4M發動機是不錯選擇；要是追求更強動力，2.5升渦輪增壓發動機或者2.8升渦輪增壓發動機或許更適合你。柴油版的2.5TCI INTEC電控高壓共軌中冷柴油機在燃油經濟性和扭矩輸出方面表現出色，適合對動力和油耗有綜合需求的用戶。

總之，哈弗H3豐富的發動機配置為消費者提供了多樣的選擇空間，不管你是日常城市通勤，還是偶爾想要越野撒歡，都能找到適合自己的動力版本。讓你在駕駛哈弗H3時，充分享受汽車帶來的便捷與樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）