林肯冒險家怠速是多少分貝

林肯冒險家怠速時約40分貝。

這一出色的怠速分貝成績，得益于諸多優秀設計與技術。引擎艙采用雙層隔音墻設計，能有效降低發動機聲噪的穿透效果，把絕大部分聲噪隔絕在引擎艙內。

全車配備22個聲學包，使用部位包含四扇車門內部、車輛底盤、車頂等，基本覆蓋全車身，搭配三層隔音玻璃、三層動態密封車門系統，能將外部可能存在的聲噪阻隔在車外。

標配ANC主動降噪系統，通過REVEL銳威音響監測并發出與聲噪同頻的聲波進行抵消，進一步降低車內噪音。

全系標配米其林靜音輪胎，可降低輪胎與地面摩擦產生的聲噪，為車內營造動態的靜謐環境。

從實際測試數據來看，林肯冒險家在噪音控制方面表現非常出色。靜止狀態下，車內噪音能達到測試儀器的最低值30dB，幾乎與外界環境音隔絕。發動機怠速時傳入車內的噪聲值僅為32.4dB ，2000轉時為45.6dB，3000轉時為52.7dB，對發動機噪音的抑制效果顯著，工作狀態下幾乎不會干擾駕乘人員。

空調最高檔時，噪聲值為61.9dB，這一成績在同級別車型中也很突出。

不同車速下，60km/h時實測噪音值為55.9dB，80km/h時為63.0dB，120km/h時為67.0dB。對比寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA怠速平均60分貝的數據，林肯冒險家優勢明顯。即便速度達到120km/h，噪音值也僅64.1分貝。

無論是怠速還是不同車速行駛，林肯冒險家都能為駕乘者提供安靜舒適的車內環境，其在噪音控制方面的出色表現，在同級別甚至更高級別車型中都名列前茅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）