極石01碰撞測試怎么樣

極石01碰撞測試成績出色。

2024年5月11日中保研測評結果公布，極石01在“車內乘員安全”“車外行人安全”“車輛輔助安全”三大安全項目中，均獲得最高評級G（優秀）。

車內乘員安全方面，涵蓋的駕駛員側正面25%偏置碰撞、車頂強度、側面碰撞、以及座椅/頭枕四類試驗工況，極石01都拿到最高評級G。正面25%偏置碰撞難度高，極石01卻0缺陷、0扣分項，獲優秀G評級。它主副駕雙側都按此優秀評級設計，A柱區域用三層熱成型鋼加強結構，第一排由超高強一體成型式門環保護。測試中A柱無彎折，門檻形態完整，乘員艙空間結構變化小，侵入量極小。碰撞后，雙預緊式限力安全帶限制乘員滑動，安全氣囊、氣簾迅速彈出，頭部穩定落在氣囊中心點。

車頂強度測試，極石01車頂承重峰值載荷達159,730N，創最高紀錄，在中保研歷史所有測試車型中排第一。其車頂可承受6.11倍車重，車輛意外翻滾時，能保證座艙結構完整，提供更大生存空間。

側面碰撞測試，1,500kg剛性壁障以50km/h高速撞擊，極石01車身穩定，B柱完整，車門可正常解鎖，獲最高評級G。側面生存空間達300毫米，遠超中保研優秀標準的125毫米，排名第一。極石01有超高強度一體式門環結構，電池包左右兩側采用雙層熱成型鋼+雙層高強度鋁型材，形成封閉梁結構，抵御側碰沖擊，保障電池安全。

另外，極石01車身骨架高強度鋼占比超87%，整個乘員艙三排座椅被高強度鋼構建的A、B、C、D環保護，1500MPa熱成型鋼占比超32%。

而且中汽中心公布的C-NCAP測試結果中，極石01獲得五星評價，在各項測試中，乘員艙結構完整、車內生存空間充足、A柱無彎折、車門可開啟、安全氣囊成功點爆。

總之，極石01在碰撞測試中表現優秀，安全性能出色 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）