上汽大通卡車底盤怎么樣

上汽大通卡車底盤相當不錯。

就拿上汽大通 V80 貨運版來說，底盤護板材質有鋁合金和不銹鋼多種選擇，像 1.0 毫米、1.5 毫米、2.0 毫米的鋁板或不銹鋼板 ，規格多樣還有套餐，能根據車型和實際需求挑選。它防護效果超棒，能防止泥、水、沙、土進入發動機機艙，就算有重物扔在車上也不用擔心底盤損壞，在復雜路況能降低底盤受損風險，鋪裝路面行駛也更安心，還能延長底盤使用壽命。

大通生活家 H90 房車底盤采用上汽紅巖杰獅底盤，驅動形式 6x2，第二橋是驅動橋，第三橋為隨動轉向橋，機動性大大提升。搭配上汽菲亞特紅巖的 Cursor11 發動機和 12 檔 AMT 變速箱，動力表現優異。前臉有優化，車頂有燈架和 LED 燈，駕駛室車門側面有空氣動力學設計降低風阻。電池艙、設備艙在車身側面，拓展艙采用左右側和尾部拓展，內部空間改善，能滿足 9 人居住需求。

上汽大通 D90 和 T60 的底盤調校也獲得用戶好評。皮卡車型 T60 穩定性強，高速行駛時輪胎能清晰反饋路面情況，底盤還有“糾正”感，遇到意外情況能保障安全。

上汽 V90 大通采用承載式車身設計，雖沒有貫通式大梁但重心低，行駛穩定性與舒適性好。動力上搭載上汽π 2.0T 高性能靜音柴油發動機，功率 110KW，最大扭矩 375N·m，動力強勁。配備 6AT 法國邦奇自動變速箱，換擋平順。前置后驅加上后雙胎設計增強行駛穩定性，盤式制動提升安全性。前懸掛是麥弗遜獨立懸掛舒適性好，下擺臂鋁合金材質減輕車身重量，后懸掛是鋼板彈簧非獨立懸掛，承載能力強。

上汽大通 G90 底盤技術出色，前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿獨立懸架，抗傾能力和抗顛簸性佳，為乘員營造舒適駕乘環境。鋪裝路面乘坐舒適性好，遇到大坑洼時懸架能干脆過濾顛簸，車內晃動不明顯。2024 款 G90 底盤舒適性全面升級，先進后五連桿技術調校優化，引入液壓級插片式減震技術，乘坐舒適性提升 30%。

總之，上汽大通卡車底盤在多方面表現出色，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）