上汽大通車底盤怎么樣？

上汽大通車底盤整體表現良好。

以大通G50為例，底盤配置是前麥弗遜、后扭力梁形式懸架，能快速過濾單次坑洼，讓車身穩定，對路面細微振動吸收佳。它的彈簧和減振器軟，轉向時車身側傾明顯，但車內感受不強烈。底盤調校偏軟，標準胎壓下行駛舒適柔軟。不過不太適合激烈駕駛。

大通D90采用雙叉臂獨立懸掛、非承載車身，有著獨特優勢，能應對復雜路況，提供較好的支撐和穩定性。

上汽大通MAXUS MIFA 9采用前麥弗遜式獨立懸掛、后五連桿獨立懸架，底盤調教偏舒適，對顛簸過濾出色，還加強了韌性，過彎、掉頭穩，晃動幅度小，在舒適基礎上兼顧了運動性和穩定性。

上汽大通V80短軸中頂底盤通過性好，車長和車高在加裝設備后操控和停放方便，2.0T柴油發動機與6速手動或手自一體變速箱結合，燃油經濟性佳。

上汽大通生活家V100底盤出色，功率和扭矩強大，穩定性高，有原廠高品質保障?；诖笸╒90升級，外觀更霸氣，車身尺寸合理，標配限高預警系統，車尾后拓展艙和后雙胎提升駕駛操控穩定性，外部配置豐富。

上汽V90大通采用承載式車身設計，重心低，行駛穩定性與舒適性好。動力上搭載上汽π 2.0T高性能靜音柴油發動機，功率110KW，最大扭矩375N·m，動力強勁。6AT法國邦奇自動變速箱換擋平順。前置后驅搭配后雙胎設計增強行駛穩定性，盤式制動提升安全性。前懸掛麥弗遜獨立懸掛舒適性好，下擺臂鋁合金材質減輕車身重量，后懸掛鋼板彈簧非獨立懸掛承載能力強。

上汽大通車不同車型底盤各有亮點，在舒適性、穩定性、通過性等方面都有不錯表現，能滿足不同消費者的需求。不管是日常家用還是一些特殊用途，都能找到適合自己的車型底盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）