林肯領航員爬山如何操作

林肯領航員爬山操作并不復雜。

首先要了解它的動力系統(tǒng)，其搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率305kW，峰值扭矩670N·m，為爬山提供充足動力，配備的10速自動變速箱換擋積極流暢。

爬山前，提前熟悉地形和坡度很關鍵，這能幫你根據(jù)實際情況選擇合適速度。林肯領航員有6種駕駛模式，要根據(jù)不同山路路況選擇 。如果是雪地爬山，把積雪公路調到濕滑模式，電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入快，能保障車輛穩(wěn)定性；要是松軟土加積雪路段，就選復雜路面模式。

操作方面，林肯領航員的檔位操作按鈕在中控臺中間位置。“D”檔是自動檔位的前進檔，爬山時控制好車速就行。“M”檔手動模式在上下坡時作用大，上坡用M檔能提供更精準的動力輸出，幫助車輛順利爬坡，要根據(jù)車速和發(fā)動機轉速適時升檔或降檔。

四驅系統(tǒng)使用也重要，它能在后驅、自動四驅與強制四驅間切換，提前將駕駛模式調整到適合爬山的模式，像復雜路況或低速爬坡模式。在巖石攀爬方面，掛入“低速攀爬”模式能產(chǎn)生強大扭矩，應對38°和45°坡輕松自如，輪胎不打滑，通過角充足，U型坡也能順利通過，限滑能力優(yōu)秀，動力儲備充沛。

爬山過程中，合理控制油門。避免頻繁猛踩油門，讓變速箱可以順暢換擋。

林肯領航員底盤高，偏重車身能壓實積雪減少陷車，19款采用非承載式車身結構和適時四驅系統(tǒng)，在低速四驅模式下能鎖定低擋位拉高轉速獲取大扭矩，前后獨立懸架組合的底盤還保障了一定舒適性。

總之，掌握好這些操作要點，林肯領航員就能在爬山時表現(xiàn)出色，帶你輕松征服各種山坡路段。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）