上汽大通g10柴油評測

上汽大通G10柴油版是一款值得關注的車型。

動力上搭載1.9T柴油發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配6MT和6AT變速箱。低扭表現超棒，車長5168mm的它起步輕松得很，完全不會有笨重感。油門初段響應雖說不算快，但中后段加速線性，日常駕駛發動機轉速保持在1600rpm上下，100km/h內加速表現不錯，滿足日常各種路況駕駛。

噪音控制方面，日常怠速和行駛時發動機噪音相對合理，不會對駕乘體驗造成干擾。就算在車內交談，也能輕松進行。

燃油經濟性是其一大亮點，作為柴油版車型，理論上比汽油版更省油。實際駕駛中也能感受到，跑高速勻速八九十邁時耗油最少。像有人開著它總行程1153公里，共消耗82升油，全程平均油耗為百公里7.11升，1153公里才花費380元，真的很經濟，能為租賃和專車市場有效降低成本。

剎車踏板初段偏軟，中后段制動力不錯，不過回饋力度不線性，需要花點時間去適應，但適應后也能很好掌控。

車內空間寬敞，座椅舒適，不管是商務接待，還是家庭出行使用都非常合適。商務接待時能展現檔次，家庭出行時能保證舒適。

而且大通G10柴油發動機扭矩可達360Nm，動力強勁，推背感很好。并且相同扭矩下發動機轉速更低，也就更省油。同時，相比其他柴油機噪聲大和振動大的問題，G10采用一系列降噪減振科技，使得噪聲和振動控制得很好，不輸汽油版。

總的來說，上汽大通G10柴油版在動力、油耗、空間等方面都有出色表現，是一款性價比很高的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）