嵐圖追光真實續航測試嗎？

嵐圖追光有真實續航測試。

長續航版本官方續航730km，中低速續航測試時，即便在暴雨天氣，成績也能達640km以上，續航達成率約9折 。測試車輛充滿電后表顯續航730km，四輪胎壓2.5bar，空調溫度22℃、2級風量、外循環，選經濟模式，動能回收強度調至強，兩人輪流駕駛模擬日常習慣。

高速續航測試中，車輛沿廣珠西線高速來回行駛，平均時速100km/h左右，續航成績大概是官方續航的7.3折，約533km 。

標準續航版本CLTC工況續航為580km，滿足日常出行沒問題。冬季它能保證90%的電池性能，對北方用戶友好。

測試地點選車流密度適中的廣州環城高速，單圈約60km，均為柏油路面，除北環限速100km/h，其余限速80km/h，可模擬日常用車場景。測試前將車輛充至滿電，電量100%，表顯續航730km，胎壓調至2.5bar，空調設為22℃、2級風量、外循環，選經濟模式，動能回收強度調至強，清零小計里程、平均電耗等。

測試時兩人每隔60公里左右交替駕駛，保持日常駕駛習慣，遵守交規，車內人員正常行為如聽音樂、充電等都允許。測試開始后，每隔50公里記錄續航里程和平均電耗。

剩余電量低于10%會彈出低電量提醒，低于3%左右空調制冷效果下降。車輛電量歸零記錄數據后推到充電樁充電，中低速光電測試結束后，充滿電繼續第二天高速光電測試，以平均時速100km/h進行極限高速光電測試，當表顯剩余續航低于50km時結束測試并記錄行駛里程。

嵐圖追光PHEV從鄭州到淮南市滿油滿電大部分高速往返后還有110公里，計算滿油滿電跑1200公里沒問題，電耗16.6，油耗5.6，能耗和續航表現出色。

其續航出色原因在于采用大容量三元鋰電池、電池管理系統先進、車輛的動能回收系統和經濟駕駛模式有助于提高續航。

在同級別車型中，嵐圖追光續航能力有較強競爭力，中低速續航可應對日常，500km以上的高速續航也讓中長途自駕游更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）