汽車節溫器有什么作用

汽車節溫器作用大了去了。

它能調控冷卻液循環，保證發動機在合適溫度工作。發動機最佳工作溫度有個范圍，像家用轎車汽油機一般在95°C - 105°C ，節溫器就負責維持在這個區間。

剛啟動汽車時，發動機水溫低，節溫器感溫體內石蠟是固態，節溫器閥在彈簧作用下關閉發動機與散熱器通道，冷卻液經水泵返回發動機進行小循環，這樣能讓發動機快速升溫進入最佳狀態。

當冷卻液溫度達到規定值，石蠟融化成液體，體積增大壓迫橡膠管使其收縮，對推桿有向上推力，推桿反推閥門開啟，冷卻液經散熱器、節溫器閥，再經水泵流回發動機，進行大循環，防止發動機過熱。

節溫器還能調節冷卻液流速。低溫時打開，讓冷卻液在發動機和散熱器間循環快速升溫；正常工作溫度時關閉，阻止冷卻液回流散熱器，保持發動機溫度穩定，避免過熱或過冷，保護發動機，延長使用壽命。

節溫器能保護發動機。發動機溫度過高或過低都不好，節溫器自動調節冷卻液循環，讓發動機處于最佳工作溫度范圍，減少損害。

而且節溫器能提高燃油效率。發動機溫度過高或過低會增加油耗，節溫器讓發動機在最佳溫度工作，就能提高燃油效率、減少排放。

多數節溫器布置在汽缸蓋出水管路中，結構簡單，容易排除冷卻系統氣泡。常見的蠟式節溫器靠石蠟熱脹冷縮控制冷卻液循環，就像三通管，隔片根據石蠟狀態控制冷卻液流向。

總之，汽車節溫器對發動機正常運行、壽命、油耗等方面都有重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）