直噴發動機怎么保養？

直噴發動機保養，關鍵得注意這些。

首先是積碳問題，這可是直噴發動機的“頭號大敵”。積碳會導致怠速抖動，因為噴油嘴積碳會讓各缸噴油量不同，引發發動機抖動；還會造成動力不足，氣門及座圈積碳會使氣門關閉不嚴而漏氣，導致發動機工作無力；也會讓油耗增加，發動機內部積碳多會吸附噴油嘴噴出的油，造成燃燒不好等故障；燃燒室內積碳過多還會引起爆震，縮短發動機壽命；積碳過多冷啟動時汽油被大量吸收，導致啟動不暢。

解決積碳問題，要定期清洗。節氣門清洗周期為1年或20000 - 40000公里；進氣道清洗周期是3年或40000 - 60000公里。每兩年或四萬公里時，要進行大保養，清潔發動機、進氣道和噴油嘴積碳。

接著是燃油系統，要保持其潤滑和保護。直噴發動機燃油直接噴射到氣缸內，對燃油系統要求高，良好的潤滑和保護能防止積碳過多，避免發動機性能下降，比如抖動、怠速不穩和加速不良等情況。

還有一些細節也不能忽視。噴嘴位置、噴霧形狀對燃油噴射和混合影響大，要特別留意。進氣氣流控制也很重要，合適的進氣氣流有助于油氣充分混合。活塞頂形狀同樣影響燃油噴射和混合，這些特殊設計能讓油氣在氣缸內充分、均勻混合，使燃油充分燃燒，能量轉化效率更高。

平時駕駛過程中，也要養成良好習慣。避免長時間怠速，避免急加速急減速，合理使用空調等設備，這些都有助于直噴發動機保持良好狀態。

只要做好這些保養工作，直噴發動機就能一直保持高效性能，為你的出行提供穩定可靠的動力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）