限滑差速器有什么用

限滑差速器作用可大了，能平衡驅動輪之間的扭矩傳遞，確保汽車行駛，尤其是轉彎時，驅動輪能保持一定轉速差，保證車輛穩定性和安全性。

允許驅動輪有一定轉速差滾動，轉彎時內外側車輪能以不同速度旋轉，避免內側車輪因轉速過快而打滑。要是沒有這功能，轉彎時內側車輪轉速過快就容易打滑，影響車輛行駛。

能確保車輛在彎道中平穩行駛，限制單個驅動輪打滑，防止汽車失去控制或偏離行駛路線。過彎時，輸出扭力和離心力會使車輛內輪離開地面或產生打滑現象，限滑差速器會將動力盡量轉移到外側車輪，駕駛者就能把油門踩深些，提高過彎速度，還能避免因進彎速度太快造成危險。

與傳統開放式差速器不同，單側車輪打滑或空轉時，限滑差速器能將發動機輸出的動力分配給其他未打滑的驅動輪，提高車輛牽引力和行駛穩定性。普通差速器在車輪懸空時會空轉，動力都傳輸到沒阻力的輪胎上，車輛不能前進還大量動力流失，限滑差速器就能控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉車輪繼續空轉，讓另一只車輪有足夠動力幫車輛前進。

在通過泥濘道路或一側輪胎打滑等情況下，限滑差速器的差速響應能幫助車輛保持穩定性，還能避免因車輛疲勞過度導致的各種故障，提高車輛的耐久性。

限滑差速器類型多樣，像機械限滑式、摩擦片式、凸輪滑塊式、托森差速器、電子限滑差速器以及差速器鎖等，設計各有特點，但基本功能都是限制車輪滑動。

總之，限滑差速器對提升車輛操控性、可靠性、穩定性和耐久性都有很大幫助，是汽車改裝中很重要的配件，讓駕駛者在各種路況下都更有信心，保持良好操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）