火花塞積碳怎么處理？

處理火花塞積碳，先做好準備工作。

在取下火花塞前，用專用納米絲絨巾把火花塞周邊塵土、油污擦凈，防止取的時候進入氣缸；取下后，把安裝孔蓋好，避免異物進入。

接著可以選擇多種清理方法。

用工具刮擦，取下來后先用小刀把積碳和臟污刮掉，不過操作要控制好力度，防止損壞火花塞。

溶劑浸泡也不錯，像汽油、煤油、丙酮溶劑浸泡，等積碳軟化后，用非金屬刷把電極上和瓷芯與殼體空腔內積碳刷凈，再用壓縮空氣吹干；化油器清洗劑也行，把清洗劑倒入容器，將火花塞放進去泡半小時左右，然后取出用軟刷子刷洗；還有潔廁靈或白醋浸泡，把火花塞點火電極部位泡在純潔廁靈或白醋里，會有大量氣泡產生，這是積碳發生化學反應，放在通風處約30分鐘，氣泡變少后取出，有黑色積碳就再泡一段時間，之后用清水沖洗干凈；可樂也能清洗，用可樂把刮完積碳的火花塞清洗擦拭干凈。

遇到難清理的污跡，可嘗試用小火燒一下污跡處，但別用強火，不然會破壞絕緣層。

另外，還可以使用火花塞清洗器，把有積碳的火花塞裝在清洗器清洗孔，啟動空氣壓縮機，氣壓到68到70kPa時，打開壓縮空氣閥門，讓沙粒噴射火花塞裙部，同時轉動火花塞清除積碳。

清理完積碳，安裝火花塞前，要檢查電極間隙，必須符合相應車型規定值。

要是不符合，用木制器具調整側電極，別碰中間電極，防止損壞絕緣體。

最后把清洗好、間隙調整好的火花塞裝回原來位置，就能完成火花塞積碳的處理，讓汽車發動機保持良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）