扭矩和功率如何轉換？

扭矩和功率的轉換可以通過特定公式來進行。

功率 = 扭矩 × 轉速 ÷ 9549，扭矩 = 功率 × 9549 ÷ 轉速。這里轉速單位是r/min 。

舉個例子，若已知汽車發(fā)動機功率是150馬力，轉速為4500 r/min，想算出扭矩，就用扭矩 = 150 × 9549 ÷ 4500，得出扭矩數(shù)值。要是知道扭矩是250 N·m，轉速是3500 r/min，算功率則是功率 = 250 × 9549 ÷ 3500 。

實際應用中，還有一些要點要注意。當轉速是以每分鐘轉數(shù)RPM給出時，要先把它轉換為弧度/秒，方法是轉速乘以2π再除以60。比如轉速是4000 r/min ，那么轉換后以弧度/秒為單位就是4000 × 2π ÷ 60 。

另外，這些轉換公式假設轉動部件的效率是100%，但實際情況并非如此，所以要考慮轉動部件的效率才能得到更準確結果。

扭矩和功率及轉速的關系也很重要。扭矩和功率成正比，與轉速成反比。也就是說在相同功率情況下，轉速越低扭矩越大，轉速越高扭矩越小。

這一特性在了解汽車發(fā)動機性能方面作用很大。像大扭矩的車，在車速低的時候扭矩更強，爬坡能力也就越強，比如哈弗H9、豐田普拉多這類車。而大功率的車雖然加速度和最高時速可能很快，但爬坡能力不一定強。

掌握扭矩和功率的轉換，能讓你更清晰地了解汽車發(fā)動機性能，在選車或者評估車輛性能時，就有了更有力的依據(jù)，能更好地判斷車輛是否符合自己的需求。

總之，按照這些方法和要點，就能順利實現(xiàn)扭矩和功率的轉換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）