如何做好油離配合？

做好油離配合，要注意這些方面。

了解離合器工作原理很重要，它連接發動機和變速器，通過踩放踏板實現動力傳遞與中斷。

起步時，先把擋位掛到空擋著車，踩下離合器踏板掛入1擋，慢慢松開離合器，同時配合油門。松離合過程中，感覺車身有輕微抖動并出現移動趨勢，就緩慢加油，繼續松離合直至徹底松開，讓車輛平穩起步。

踩離合器踏板要踩到底，車輛運動中換擋，隨著車速增加，離合器踏板松開速度要加快，合理配合油門，別猛加油，讓換擋過程平穩，速度平緩提高。

正常行駛時，腳別放在離合器踏板上，也別用半聯動離合器，特殊情況要用也得盡量縮短時間，防止燒壞離合器摩擦片。

現在很多車型不用兩腳離合操作了，但特殊路況如下坡和泥濘冰雪路需要迅速降擋時還得用。

離合器抬起速度別過猛，一擋最慢，其他前進擋稍快。一擋起步時，離合器踏板要踏到底，升擋時踏至離合器摩擦片分離就能換擋，不必再踏到底。

踩離合器踏板要用前腳掌，別用腳心或腳尖，不然不容易踩到底，影響操作還可能滑落。

加速踏板控制是輔助的，離合器操作更關鍵。踩離合器姿勢要正確，用腳掌踩，腳跟貼地，踩到底時膝蓋微曲，要踩到最低點，避免離合器長時間接合，防止磨損。

控制離合時機，別松太快或刻意提高發動機轉速。完全踩下離合器踏板后再換擋，踩離合器踏板時，加速踏板要迅速松開。

離合器操作要和手部換擋動作配合好，手部換擋不順利就先松開離合器，再踩一次換擋。

行車時，左腳別總放離合器踏板上。

此外，不同車型的離合器和油門特性有差異，要在實際駕駛中不斷摸索熟悉。新手上路可在空曠場地多次練習，培養油離配合感覺。平時在家也能多練習，模擬換擋動作，形成“肌肉記憶”，開車時更熟練，避免失誤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）