車側(cè)雷達(dá)怎么工作？

車側(cè)雷達(dá)通過發(fā)射無線電波并接收回波來工作。它通常安裝在車輛兩側(cè)，用于監(jiān)測(cè)車輛側(cè)面盲區(qū)。

工作時(shí)，車側(cè)雷達(dá)會(huì)發(fā)射一束無線電波 ，電波遇到障礙物會(huì)反射回來，被雷達(dá)接收?；诜瓷浠貋黼姴ǖ臅r(shí)間和強(qiáng)度，車側(cè)雷達(dá)就能計(jì)算出障礙物的距離和位置，并給駕駛員提供相關(guān)警示和信息。

車側(cè)雷達(dá)工作過程具體如下。

首先是傳感器掃描，車側(cè)雷達(dá)利用微波雷達(dá)發(fā)出的信號(hào)，對(duì)車輛周圍環(huán)境尤其是盲點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行掃描，這些盲點(diǎn)是駕駛員視線難以直接觀察到的地方。

接著是信號(hào)分析，接收到的信號(hào)被傳感器解析，通過計(jì)算反射時(shí)間、強(qiáng)度和方向，系統(tǒng)就能判斷是否有物體接近。

最后是警報(bào)觸發(fā)，如果系統(tǒng)檢測(cè)到潛在危險(xiǎn)，會(huì)通過聲音警告、閃爍燈光或儀表盤上的警告指示，提醒駕駛員有物體接近，方便駕駛員做出相應(yīng)反應(yīng)。

車側(cè)雷達(dá)在車輛不同行駛狀態(tài)下也有不同表現(xiàn)。

在正常行駛時(shí)，能幫駕駛員避免因盲點(diǎn)造成的碰撞。比如在高速公路并線時(shí)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)側(cè)后方的車輛，提升并線安全性。在停車場(chǎng)行駛時(shí)，也能讓駕駛員知曉車輛側(cè)面與障礙物的距離，防止刮蹭。

當(dāng)車輛切換到倒車模式，車側(cè)雷達(dá)會(huì)立即啟動(dòng)，利用內(nèi)置傳感器對(duì)車輛側(cè)方的障礙物進(jìn)行監(jiān)測(cè)。傳感器捕捉到與障礙物距離減小時(shí)，會(huì)通過聲音報(bào)警系統(tǒng)傳遞信息，以滴滴聲提示駕駛員注意。聲音的間隔和強(qiáng)度與車輛和障礙物的距離成反比，距離越近，報(bào)警間隔縮短，聲音更密集。若車輛尾部與障礙物距離小于30厘米，雷達(dá)會(huì)發(fā)出較長(zhǎng)且連續(xù)的警報(bào)。要是前后都有物體，警報(bào)會(huì)交替響起，方便駕駛員更好地判斷倒車路徑。

總之，車側(cè)雷達(dá)能在各種行駛場(chǎng)景下助力駕駛員安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）