低功率發動機刷ECU可以變高功率發動機嗎

低功率發動機刷ECU可以變高功率發動機。

像大眾的EA211、奧迪的EA888這類發動機就可以通過刷ECU實現從低功率到高功率的轉變。只要是相同氣缸蓋的發動機，很多都能通過軟件和進排氣升級達成這一目標。

ECU可是汽車的“大腦”，它控制著噴油、點火等關鍵環節，改變其控制程序，發動機的性能自然就會改變。刷寫ECU說白了就是修改發動機控制單元的程序，調整各項性能參數。

就拿21款奧迪A6L 40TFSI 2.0T來說，不改動硬件，僅僅刷ECU就能提升功率。通過專業的程序調整，大部分車型都能實現一定程度的動力提升。對于渦輪增壓發動機而言，提升30%的功率并非難事。

刷ECU能夠對點火提前角、噴油量、噴油時間、可燃混合氣的濃度、渦輪進氣壓力等數據進行改寫。經過改寫程序，自然吸氣發動機的動力一般能提升5%-20%，渦輪增壓發動機一般能提升20%-40%。

不過要記住，刷ECU可不是隨便操作的，得找專業的機構。比如德國TC專業汽車升級，能提供一對一特調服務，還有河北省內唯一一臺馬力機，可以用真實提升的數據回饋客戶。

刷機前一定要了解清楚自家車的發動機型號是否適合刷機。必須選擇在正規專業的店里進行升級，要挑選大品牌以及經過原廠認證的ECU程式。因為刷機存在一定風險，如果隨便找地方刷，很可能會損傷發動機，進而影響車輛性能和使用壽命。

只要找對專業機構，做好各方面了解和準備，低功率發動機通過刷ECU變成高功率發動機是完全可行的，能讓你的愛車動力更強勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）