桑塔納開(kāi)空調(diào)以后發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是什么原因

桑塔納開(kāi)空調(diào)以后發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因有多個(gè)方面。

點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞老化是常見(jiàn)原因，火花塞使用時(shí)間長(zhǎng)了，點(diǎn)火能力下降，開(kāi)空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷后，就容易出現(xiàn)缺缸情況。點(diǎn)火線圈故障也會(huì)導(dǎo)致，點(diǎn)火線圈將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓為火花塞提供點(diǎn)火能量，它要是出問(wèn)題，火花塞無(wú)法正常點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)缺缸。還有缸線損耗，缸線負(fù)責(zé)傳輸點(diǎn)火能量到各個(gè)氣缸，有破損或老化，能量傳輸不穩(wěn)定，也會(huì)引發(fā)缺缸。

噴油系統(tǒng)也可能有問(wèn)題。噴油嘴堵塞會(huì)使得燃油噴射不均勻或無(wú)法正常噴射，導(dǎo)致該氣缸無(wú)法正常工作。噴油線路要是短路或斷路，噴油嘴得不到正確的指令，同樣會(huì)引起缺缸。另外，噴油壓力不好，比如油泵故障、油路堵塞、油壓不足等，燃油不能以合適的壓力噴入氣缸，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)方面，活塞環(huán)磨損，會(huì)導(dǎo)致氣缸密封性下降，部分壓縮空氣和燃燒后的廢氣泄漏，影響該氣缸的正常做功。氣缸磨損，同樣會(huì)破壞氣缸的密封性。氣門(mén)間隙過(guò)大，會(huì)使氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間和行程不準(zhǔn)確，影響進(jìn)氣和排氣，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。

進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題也不能忽視。進(jìn)氣管道堵塞，進(jìn)入氣缸的空氣量不足，燃油和空氣不能充分混合燃燒，就會(huì)出現(xiàn)缺缸。節(jié)氣門(mén)故障，比如節(jié)氣門(mén)太臟，開(kāi)合角度小，空氣進(jìn)入量受影響，也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。

電控系統(tǒng)方面，傳感器故障，比如空氣流量傳感器、氧傳感器等故障，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤的信號(hào)，導(dǎo)致噴油量和點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確。控制單元故障，就無(wú)法正確控制發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)系統(tǒng)的工作，從而出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。

空調(diào)自身故障也可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，比如風(fēng)扇變形共振等。

要解決這些問(wèn)題，對(duì)于點(diǎn)火部件問(wèn)題，用斷火法判斷并更換損壞部件。油路問(wèn)題采取斷油實(shí)驗(yàn)來(lái)維修。火花塞有積碳可進(jìn)行浸泡處理。節(jié)氣門(mén)臟了就清洗。空調(diào)故障去4S店檢查維修。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障找專業(yè)技師處理。開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加導(dǎo)致抖動(dòng)的電控進(jìn)氣問(wèn)題，去4S店調(diào)解或加裝進(jìn)氣提速閥裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）