汽車懸架減震器故障有哪些常見維修方法

汽車懸架減震器故障常見維修方法有這些。

先檢查減震器是否正常工作，讓汽車在路況差的路面行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，不熱的話說明內部無阻力、不工作，可加潤滑油再試，若外殼發熱則是內部缺油，應加足油。

還可以用力按下保險杠再松開，車有2到3次跳躍說明減震器工作良好；當汽車緩慢行駛緊急制動時，車振動劇烈則說明減震器有問題。

把減震器拆下直立，將下端連接環夾于臺鉗上，拉壓減振桿數次，往上拉的阻力應大于往下壓，若阻力不穩定或無阻力，可能是內部缺油或閥門零件損壞。

確定減震器有問題或失效后，先查看是否漏油或有陳舊漏油痕跡。要是油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動，可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新密封件。

若仍然漏油，拉出減震器，感覺有發卡或輕重不一，就要檢查活塞與缸筒間隙是否過大，活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒有無劃傷或拉痕。

要是減震器無漏油現象，那就檢查連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等有無損壞、脫焊、破裂或脫落。

上述檢查都正常，就要進一步分解減震器，查看活塞與缸筒配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況修磨或換件。

另外，減震器使用中出現響聲故障，多是因為與鋼板彈簧、車架或軸碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油液不足等，查明原因后予以修理。

修理后，要確保減震器在專門試驗臺上進行性能測試，保證其符合標準。

通過這些維修方法，能有效解決汽車懸架減震器故障，確保車輛平穩運行，提升駕駛舒適度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）