潤(rùn)滑系統(tǒng)故障有哪些常見(jiàn)表現(xiàn)？

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障常見(jiàn)表現(xiàn)有這些。

首先是機(jī)油壓力異常。機(jī)油壓力過(guò)低，可能是機(jī)油量不足。機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)有消耗，要是沒(méi)及時(shí)添加，油位下降，就會(huì)導(dǎo)致壓力不夠。另外，機(jī)油泵故障也會(huì)引起壓力低。機(jī)油泵工作不正常，不能把足夠的機(jī)油輸送到各個(gè)部件，壓力自然上不去。還有可能是油路堵塞，像集濾器、粗濾器堵塞，機(jī)油無(wú)法順暢通過(guò)，壓力就會(huì)降低。機(jī)油壓力過(guò)高也不行，可能是機(jī)油黏度過(guò)大，比如使用了不適合車(chē)輛的高黏度機(jī)油，流動(dòng)阻力增大，壓力就會(huì)升高。

發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損也是常見(jiàn)表現(xiàn)。這是因?yàn)闈?rùn)滑系統(tǒng)沒(méi)能給發(fā)動(dòng)機(jī)部件提供良好潤(rùn)滑。比如機(jī)油變質(zhì)，長(zhǎng)期使用的機(jī)油性能下降，無(wú)法在部件表面形成有效的油膜，部件間直接摩擦，就會(huì)加快磨損。還有要是機(jī)油濾清器失效，雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油，會(huì)隨著機(jī)油循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位，刮傷部件表面，導(dǎo)致磨損加劇。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音增大也是故障表現(xiàn)之一。正常情況下，潤(rùn)滑系統(tǒng)使部件間的摩擦減小，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音平穩(wěn)。但如果潤(rùn)滑出現(xiàn)問(wèn)題，像機(jī)油不足或者油膜破裂，部件之間的摩擦就會(huì)增大，產(chǎn)生異常噪音。比如活塞與氣缸壁之間，如果潤(rùn)滑不好，會(huì)發(fā)出明顯的敲擊聲。

另外，尾氣排放異常也可能是潤(rùn)滑系統(tǒng)故障導(dǎo)致。當(dāng)潤(rùn)滑不良時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件工作不正常，燃燒不充分，尾氣中有害物質(zhì)含量就會(huì)增加。比如機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，會(huì)產(chǎn)生藍(lán)色尾氣，這可能是活塞環(huán)磨損或者氣門(mén)油封老化，導(dǎo)致機(jī)油從這些部位進(jìn)入燃燒室，這也和潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常工作狀態(tài)被破壞有關(guān)。

總之，了解潤(rùn)滑系統(tǒng)故障的這些常見(jiàn)表現(xiàn)，能幫助車(chē)主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，保障車(chē)輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）