如何確定汽車輪胎的磨損程度

確定汽車輪胎的磨損程度有多種實用辦法。

看胎紋溝厚度是好方法。基本每個輪胎胎面花紋溝底部都有磨損痕跡，轎車輪胎磨痕高度一般為1.6毫米，這也是法定最小溝槽深度，載重輪胎磨痕高度為2.4毫米 。當輪胎磨損到與凸起標記齊平，就意味著需要更換輪胎；也可用儀器測量胎紋深度，小于1.6毫米，輪胎基本快要報廢，得及時換新。要是輪胎沒有磨痕，還能用專用量尺測量，直尺刻度到1.6毫米時，達到安全極限，必須更換。

還能通過輪胎上的磨損極限標記判斷。沿著磨損標記三角形指示方向，能找到花紋溝中凸起的磨損標記，以此判斷輪胎磨損情況，磨損等于凸起標記時，就該換輪胎了。

觀察輪胎花紋磨損狀況。正常來說，輪胎磨損一般有外側、中間、內側花紋磨損這幾種情況。輪胎外側花紋磨損，可能是車輛四輪定位問題，外傾角太大就會這樣，可調整獨立懸架，無法調整可能底盤有問題；輪胎中間花紋磨損，大多是車輛胎壓偏高，檢查胎壓，過高就放氣到標準位置，駕駛位一側一般有標準胎壓標注。

留意輪胎的老化程度。胎面包括側面出現大量龜裂紋，即便沒到輪胎正常壽命，也得盡快更換，因為出現龜裂紋的輪胎高速爆胎風險大增。

檢查輪胎側壁狀況。要是輪胎側壁受損或出現鼓包，鼓包說明輪胎側壁的布簾或金屬加強層斷裂，隨時可能爆胎，必須馬上更換。

另外，用手指順著輪胎肋條往下摸，每隔一段會有突起擋住，這突起就是輪胎磨損標記，對應胎肩的TWI標記，TWI標記厚度為1.6毫米，是輪胎胎面磨損極限標志。也可以通過油墨拓印方法對胎面花紋的磨損情況進行記載和分析，根據接地面積的變化規律，判斷輪胎磨損程度 。

掌握這些方法，就能輕松確定汽車輪胎的磨損程度，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）