奇瑞舒享家的操控性好不好

奇瑞舒享家的操控性挺好的。

它采用后置電機布局，這一設計使得前輪轉向更為靈活，能有效減少轉向阻力和打滑現象，大大提高了轉向精準度和響應速度。同時后軸上的電機可提供強勁推力，讓車輛在彎道中行駛得更穩定、更平順，駕駛樂趣滿滿。

舒享家標配后輪驅動方式，這可是很多豪華車才有的配置。它爬坡能力強，驅動高效，操控穩健，面對郊野砂石路面、景區山道彎路等復雜路況都能輕松應對。

其搭載的強勁扁線三合一靜音電機，峰值功率 155kW，最高效率≥96%，動力強勁，加速迅猛，變道超車一氣呵成。車輛最小離地間隙 166mm，通過性在同級中表現出色。

在試駕的 8 字繞樁、直線加速等項目里，舒享家急彎中的車身姿態能保持穩定。它的底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的設計，兼具舒適性與運動性，道路適應能力強。能輕松連續變線轉彎，懸掛在極端條件下也能提供良好支撐。

舒享家的轉向系統表現出色，響應迅速。在不同速度下有不同的手感，低速時輕盈，停車挪車輕松不費力；高速時穩重，讓駕駛更安全放心，為駕駛者帶來輕松自在的駕駛體驗。

制動系統通過智能制動輔助系統，提供更為平穩的制動效果，減少緊急情況下的駕駛壓力。

很多車主也對其操控性給予好評。有年輕車主說動力輸出線性，開起來舒服，底盤調校不錯，過彎和過減速帶能感覺到底盤的韌性，駕駛信心足。喜歡自駕游的用戶評價在山區行駛時，舒享家爬坡能力不錯，轉向精準，后驅布局讓操控性更好，開起來很有樂趣。

總之，奇瑞舒享家的操控性在同級別車型中優勢明顯，能滿足家庭用戶多樣化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）