極氪001底盤碰撞測試

極氪001底盤碰撞測試表現出色。

新能源汽車底盤因放置電池，在遇到道路異物、路面異常起伏等狀況時，容易受到碰撞或擠壓，進而致使電池受損起火，不少品牌都出現過此類事故。但極氪001在底盤嚴重磕碰時，電池基本能保持無恙。

極氪001能有如此表現，關鍵在于強大的電池技術。它采用Ni55+單晶高壓電芯，熱穩定性更高，從源頭上提升了安全性。其封裝的“極電池”電池組運用NTP非散熱技術，選用高度一致的電池單元，通過多層絕緣、無障礙除熱、實時防控、自動報警、主動冷卻、毫秒級停電六大安全防護技術，實現360°防護。即便面對超國家標準122%的多達472項嚴苛測試，如800℃以上加熱、48小時浸泡測試和4.9米跌落測試，也能展現出強大的安全性和穩定性。

極氪將電池安全提升到整車系統級安全范疇，并非局限于單個電芯或電池包的安全。這種全面考量，讓極氪001在底盤嚴重磕碰時保障了電池安全。

在電池底部碰撞保護上，極氪001經過嚴格測試，即便遭受嚴重撞擊也不會起火，對比Model X和Model 3 p等車型優勢明顯。

側面碰撞中，在NACP側面與柱子15點碰撞中成績優異，未發生自燃。

正面碰撞時，90km 45度偏置碰撞測試中，極氪001會拖輪泄力，減少沖擊力造成的損傷，電機下沉，防止浸入乘員艙，碰撞時能毫秒級切斷電路，確保線路安全。

中保研測試結果顯示，極氪001在正面25%偏置碰撞中，以超高強度籠式車身結構保證了完整的乘員生存空間，A柱、門檻幾乎零變形。它采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，重點部位使用超高強度熱成型鋼，強度極高。還有領先的電機主動下沉保護技術和“脫輪卸力”結構設計，能避免電機侵入乘員艙，分散撞擊力量。

側面碰撞測試中，其側面結構侵入量獲得轎車最佳表現，采用“九宮格”防撞結構設計，能承受約71.4噸的側向柱碰瞬間沖擊力。

極氪001在各種碰撞場景中均有良好表現，給消費者帶來極大的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）