國產奇駿的動力表現怎么樣

國產奇駿的動力表現相當出色。

奇駿2.0動力系統搭載1.6升渦輪增壓發動機，最大功率138馬力，最大扭矩210牛米，能應對各種路況，動力強勁。其油耗低，最高經濟油耗7.2升/100公里，最低能達6.2升/100公里。發動機噪音僅68分貝，安靜舒適。空氣動力學出色，空力系數0.32，高速行駛穩定且能有效利用動力。發動機穩定性高，采用先進控制系統，能自動調轉速。

超混電驅奇駿動力更足，四驅給力。它是100%電驅動，在坡道起步和山路擁堵路段響應迅捷，比大排量渦輪增壓內燃機動力強，且像純電車型般絲滑順暢。加速超車表現優秀，動力輸出足無衰減，油門踏板腳感好，掌控輕松。高速超車時，加油踏板到位，動作輕盈。6500公里用車顯示，動力足還省油，沒充電焦慮，油耗徘徊在6L左右，極端路況百公里油耗不高于7L，駕駛模式多，應對雨雪濕滑路況抓地力足。

國產版全新奇駿預計搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率151馬力，傳動匹配CVT無級變速(模擬7擋)變速箱，還有很大概率搭載天籟同款2.0T可變壓縮比發動機，1800轉左右爆最大扭矩，市區中低速行駛動力靈敏，起步輕快。

新款奇駿配備2.0升和2.5升自然吸氣發動機，2.0L最大功率113kW，峰值扭矩204Nm；2.5升最大功率137千瓦，峰值扭矩246Nm，傳動與模擬7速CVT變速箱匹配，符合排放標準。城市行駛選2.0動力平穩夠用，高速或拉大件選2.5動力。

超混電驅奇駿搭載第二代ePOWER和e4ORCE雪狐電四驅兩大核心技術，前電機最大功率150kW，最大扭矩330N·m，后電機最大功率100kW，最大扭矩195N·m，兩者結合最大扭矩達525N·m。市區走走停停起步迅速，零百加速時間僅6.9秒，實測甚至能達6.75秒。高原爬坡惡劣路況和低氧環境下動力持續充足，高速行駛加速響應快。配備自動、經濟、運動、雪地、越野五種駕駛模式，不同路況提供出色駕駛體驗。

總之國產奇駿動力能滿足日常城市通勤、長途旅行，在復雜路況也可靠，在同級別車型中競爭力強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）