國(guó)產(chǎn)奇駿的動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣

國(guó)產(chǎn)奇駿的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

奇駿2.0動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138馬力，最大扭矩210牛米，能應(yīng)對(duì)各種路況，動(dòng)力強(qiáng)勁。其油耗低，最高經(jīng)濟(jì)油耗7.2升/100公里，最低能達(dá)6.2升/100公里。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音僅68分貝，安靜舒適?？諝鈩?dòng)力學(xué)出色，空力系數(shù)0.32，高速行駛穩(wěn)定且能有效利用動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性高，采用先進(jìn)控制系統(tǒng)，能自動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)速。

超混電驅(qū)奇駿動(dòng)力更足，四驅(qū)給力。它是100%電驅(qū)動(dòng)，在坡道起步和山路擁堵路段響應(yīng)迅捷，比大排量渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，且像純電車型般絲滑順暢。加速超車表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力輸出足無(wú)衰減，油門踏板腳感好，掌控輕松。高速超車時(shí)，加油踏板到位，動(dòng)作輕盈。6500公里用車顯示，動(dòng)力足還省油，沒(méi)充電焦慮，油耗徘徊在6L左右，極端路況百公里油耗不高于7L，駕駛模式多，應(yīng)對(duì)雨雪濕滑路況抓地力足。

國(guó)產(chǎn)版全新奇駿預(yù)計(jì)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151馬力，傳動(dòng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)變速箱，還有很大概率搭載天籟同款2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，1800轉(zhuǎn)左右爆最大扭矩，市區(qū)中低速行駛動(dòng)力靈敏，起步輕快。

新款奇駿配備2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L最大功率113kW，峰值扭矩204Nm；2.5升最大功率137千瓦，峰值扭矩246Nm，傳動(dòng)與模擬7速CVT變速箱匹配，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。城市行駛選2.0動(dòng)力平穩(wěn)夠用，高速或拉大件選2.5動(dòng)力。

超混電驅(qū)奇駿搭載第二代ePOWER和e4ORCE雪狐電四驅(qū)兩大核心技術(shù)，前電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩330N·m，后電機(jī)最大功率100kW，最大扭矩195N·m，兩者結(jié)合最大扭矩達(dá)525N·m。市區(qū)走走停停起步迅速，零百加速時(shí)間僅6.9秒，實(shí)測(cè)甚至能達(dá)6.75秒。高原爬坡惡劣路況和低氧環(huán)境下動(dòng)力持續(xù)充足，高速行駛加速響應(yīng)快。配備自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野五種駕駛模式，不同路況提供出色駕駛體驗(yàn)。

總之國(guó)產(chǎn)奇駿動(dòng)力能滿足日常城市通勤、長(zhǎng)途旅行，在復(fù)雜路況也可靠，在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）