混動汽車的充電設(shè)施普及程度怎樣

混動汽車的充電設(shè)施普及程度在不同區(qū)域呈現(xiàn)出不同狀況。

在大城市和新一線城市，像長沙的岳麓區(qū)，充電設(shè)施相當(dāng)豐富。周邊三公里范圍內(nèi)，充電站分布密集，每個充電站至少配備 16 把快充充電槍，有些甚至多達(dá) 26 把。而且充電功率提升明顯，120KW 充電功率已成標(biāo)配，200KW、250KW 的充電功率也即將普及，大大縮短了充電時(shí)間。

高速服務(wù)區(qū)的充電設(shè)施也日益完善，每個服務(wù)區(qū)都設(shè)有充電樁。除了節(jié)假日車流量大時(shí)偶爾需要排隊(duì)，其他時(shí)段基本都有空閑充電槍可供使用。并且在高速出口一公里之內(nèi)也有充電站，價(jià)格相較于高速服務(wù)區(qū)更為親民。

插電式混動汽車由于純電續(xù)航里程在 60 到 252 公里之間，能滿足多數(shù)用戶日常通勤需求，且對公共充電樁依賴較大，所以相關(guān)充電設(shè)施建設(shè)和普及力度更大。

全球綠色低碳發(fā)展趨勢下，插電式混動車被視為向全面電動化過渡的關(guān)鍵一步，政府積極推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。部分地方政府在高速服務(wù)區(qū)核心區(qū)域增設(shè)充電樁，為混動汽車用戶提供了更多便利。

快充技術(shù)不斷取得新進(jìn)展，例如比亞迪的智能升流快充技術(shù)和 e 平臺 3.0Evo 全域智能快充解決方案，這些先進(jìn)技術(shù)顯著減少了車輛充電時(shí)間，提高了充電樁的周轉(zhuǎn)率。

隨著技術(shù)持續(xù)進(jìn)步以及充電設(shè)施建設(shè)速度加快，未來混動汽車尤其是插混車的充電設(shè)施普及程度有望顯著改善。這將極大提高混動汽車的使用方便性，讓用戶在出行過程中更加從容，不用擔(dān)心充電難題，進(jìn)一步享受混動汽車帶來的高效、環(huán)保、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）