合成潤滑油和礦物潤滑油哪個更好？

合成潤滑油更好。

合成潤滑油蒸發損失低，使用中機油消耗少，能持久為發動機提供潤滑保護。它冷卻啟動性能佳，低溫環境下也能迅速流動，可有效減少發動機啟動時的磨損。

合成潤滑油抗氧化性能出色，能長時間保持良好性能，延長機油更換周期。而且它抗剪切性能強，在高溫高壓等苛刻條件下也能保持穩定潤滑效果。

合成潤滑油的成分是環烴、烯烴等物質，是采用化學配比人工制作的，不會產生污垢，清潔效果好。全合成潤滑油中添加了各種添加劑，具有良好的耐磨性、潤滑性和溫度適應性。使用合成潤滑油冷啟動更順暢，尤其在寒冷地區表現明顯，還能更節省燃油，換油周期也更長，相當于普通潤滑油的1.5倍或更久，能延長發動機壽命，減少維修率。

礦物潤滑油主要從石油中提煉出來，性能有一定局限。因提煉工藝限制，在高溫、高壓等復雜工況下，其潤滑和保護效果不如合成潤滑油。

礦物潤滑油抗氧化能力相對較弱，容易變質，需要更頻繁更換。礦物潤滑油的成分是原油，煉制過程會殘留石蠟和瀝青等雜質，使用這種基礎油作為潤滑油會導致發動機內部產生積炭和油泥。

在價格方面，礦物潤滑油性能一般，更換周期短，價格便宜。合成潤滑油性能優越，更換周期長，價格較貴。

礦物潤滑油更換周期一般是車輛行駛里程達到5000公里或者半年時間，半合成潤滑油更換周期是車輛行駛里程達到7500公里或者8個月時間，全合成潤滑油更換周期是車輛行駛里程達到1萬公里或者1年時間。

如果車輛使用頻繁、工況復雜或者希望減少保養頻次，合成潤滑油是更好選擇。要是車輛使用較少且預算有限，礦物潤滑油也能滿足基本潤滑需求。但總體來說，合成潤滑油性能更優。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）