比美高極氪001的工藝難度大嗎

比美高極氪001的工藝難度大。

極氪001采用高強度鋼鋁混合車身，這種車身結構對焊裝工藝要求極高。像SPR自穿刺鉚接技術等機械連接工藝，能很好地保證零件連接質量，還兼顧了美觀性。高精度焊接、CMT自動冷弧焊、激光焊工藝更是發揮了大作用，不僅打造出超剛性高安全的白車身，提高了車身精度，還成就了極氪001精美的外觀。

在焊裝環節，工廠在投產新車時還不斷優化流程，以此滿足高產能需求。車身焊接完成后會進入涂裝車間噴漆，之后到總裝車間完成全部裝配和檢測。總裝車間的L型布局專為電動車型設計，減少了發動機與底盤拼接工序，采用的底盤合拼、玻璃安裝全自動裝配等領先制造工藝，構成了一流品控與高效制造系統。

再看比美高制作的極氪001車模，同樣工藝難度不小。以1:64的極氪001車模為例，它由知名大廠比美高制造。車模的外包裝精細，打開后能看到車模做工精湛。車標、鍍鉻裝飾條等細節通過分色工藝精確呈現，印刷細節對齊良好，刻線鋒利精確。門縫和接縫滲線增強了真實感，中網和尾燈無縫拼接提升了精致度，輪轂與輪胎結合精巧且有減震效果。底盤有前后軸浮雕和相關標識，內飾方向盤、中控和座椅設計也很精巧。

1:43比例的極氪001合金手辦車模更是逼真，車身配色與實車相似，拿在手中有質感，從各個角度看都很賞心悅目。這些都體現了比美高在制作極氪001車模時，在還原實車工藝和設計方面投入的精力與難度。

無論是極氪001實車還是比美高制作的車模，都展現出了較高的工藝水平，車模在盡力還原實車魅力的同時，也展現出了自身獨特的制作工藝難度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）