影響極氪001操控的因素有哪些

影響極氪001操控的因素有不少。

轉(zhuǎn)向方面，極氪001配備可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向器，能兼顧轉(zhuǎn)彎響應(yīng)、原地轉(zhuǎn)向便捷和直行舒適度。其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9米，高速行駛穩(wěn)健，低速控車(chē)靈活。

動(dòng)力系統(tǒng)是關(guān)鍵因素，由兩臺(tái)高性能永磁同步電機(jī)組成，綜合峰值功率達(dá)400kW，峰值扭矩768N·m，百公里加速3.8s ，電機(jī)響應(yīng)速度快。采用8層扁線(xiàn)繞組技術(shù)，提升電機(jī)槽滿(mǎn)率，降低熱衰減，保證連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定，電機(jī)效率達(dá)97.86%。

前后50:50的軸荷比，讓車(chē)身重量分配均衡，帶來(lái)更強(qiáng)穩(wěn)定性。輪胎采用國(guó)際一線(xiàn)大牌，抓地力出色，對(duì)操控有很大幫助。可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)等也助力操控。

底盤(pán)調(diào)教由路特斯調(diào)教團(tuán)隊(duì)深入輔助，提升了駕控體驗(yàn)。

懸架也是影響操控的重要因素。前雙叉臂式獨(dú)立懸架，部件采用鋁合金材料，保證韌性和輕量化。上、下叉臂可吸收橫向力，粗壯的前防側(cè)傾桿讓車(chē)輛過(guò)彎時(shí)抗側(cè)傾能力和抓地力優(yōu)秀。下控制臂一分為二的結(jié)構(gòu)，虛擬交匯點(diǎn)更貼近車(chē)輪，能提供理想觸地角度，帶來(lái)更好操控路感反饋和穩(wěn)定高速行駛姿態(tài)。

后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，H型控制臂采用一體鑄造空心工藝，與車(chē)輪架有兩個(gè)連接點(diǎn)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能支撐車(chē)身質(zhì)量。H型控制臂與軸承座間的垂直連桿，可減小撞擊力度，提升舒適性，抑制軸承座扭轉(zhuǎn)，避免影響操控性能。

空氣懸架系統(tǒng)也對(duì)操控有積極作用。四輪空氣彈簧可讓極氪001實(shí)現(xiàn)離地間隙(空載)117 - 200mm的切換。全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)+CCD電磁減振系統(tǒng)，能在毫秒間完成系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，根據(jù)不同場(chǎng)景調(diào)整阻尼，使底盤(pán)響應(yīng)更快，提升車(chē)輛操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）