如何判斷汽車電瓶是否正常工作

判斷汽車電瓶是否正常工作有多種辦法。

外觀檢查很重要，查看電瓶外觀有無明顯破損、腐蝕、裂縫或兩側變形鼓包 ，接線樁頭周圍有無白色或綠色粉末狀物體，觀察電解液頂部加液孔有無泄漏跡象。打開發動機艙蓋，外觀無明顯損壞、腐蝕或膨脹，電池可能狀態良好。

檢測電解液，液面高度要保持在極板之上約10mm至15mm之間。電解液密度也關鍵，測量后要轉換成25攝氏度的標準值，依此判斷電瓶健康狀況。多數蓄電池有觀察口，八成以上還有不同顏色電眼輔助判斷，通過側面窗口檢查電瓶液位，應在最高和最低標記之間，低了可能要加蒸餾水。

測量電壓是常用手段，正常開啟發動機時約12伏，關閉發動機后約12.4伏。車輛熄火時，正常蓄電池電壓在12.6至12.7伏特之間。用萬用表測空載電壓應為12V且穩定，過低或抖動可能電瓶老化。啟動車開空調，若電壓下降嚴重，電瓶也可能老化。使用萬用表測量蓄電池的開路電動勢，數值低于12V，說明電瓶過量放電，需充電或更換；在12.2至12.5V之間，部分放電仍可接受；高于12.5V，電量充足。也可用專門的電瓶測量儀，它能測內阻、放電容量等參數，更全面了解電瓶工作狀態。

進行啟動測試，啟動發動機聽聲音，啟動和熄火后再啟動聽到“嗒嗒”聲，電瓶可能快壞了。鑰匙插入無法打火，車沒長時間停放或放電，可能電瓶老化。正常行駛后不使用時，開大燈一兩天就熄滅，電瓶可能老化。啟動時車內收音機聲音大小不穩定，時大時小，電瓶輸出可能不穩定。

還有其他辦法，用蓄電池放電測試儀，正負測試鉗夾住蓄電池正負電極，按下測試按鈕，儀表指示電壓9V以上，蓄電池狀態良好。輕輕敲擊蓄電池的兩個電極樁，若聽到空洞聲，可能電極樁與極板間存在斷裂。有智能充電器可連接檢測，出問題會警報。有專業設備還能做負載測試，能順利啟動且運行正常，電瓶一般沒問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）