車輪動平衡儀的工作原理是什么

車輪動平衡儀工作時，是通過檢測并校正輪胎的動不平衡狀態來實現其功能的。

當輪胎旋轉，因質量分布不均勻，旋轉軸與重力中心不一致，高速行駛時就會產生動不平衡，致使車輪抖動、方向盤震動。

車輪動平衡儀依靠電機帶動輪胎旋轉，利用壓電傳感器測量輪胎各方向施加的離心力。這些力會被轉化成電信號，計算機系統持續測量分析這些信號，從而計算出不平衡量的大小和位置，最終在顯示系統呈現數據，讓操作人員明確該如何調整。

具體工作過程為，先把被檢測輪胎安裝到動平衡檢測機上，用尺子測量并輸入第一個控制器數據，再用卡尺量輪輞寬度并輸入到第二個控制器，接著輸入輪輞直徑，按START開始。放下輪胎罩，輪胎自動旋轉檢測動平衡數據，檢測結束屏幕顯示結果。操作人員根據屏幕指示，慢慢轉動輪胎，某排指示燈全亮時，在對應側正12點位置鑲配重塊。兩邊都鑲好后重新測試，直到顯示數據為“0”，校正完成。

在使用前要做好準備工作，清除車輪雜物，檢查輪胎氣壓。安裝車輪選合適錐體封堵并用螺栓緊固，測量輪胎和輪轂數據如輪轂邊緣距離、寬度、直徑等輸入控制臺。數據采集時注意安全，別站危險位置。按顯示屏提示安裝平衡塊，可能需多次測試讓平衡量達標。

動平衡儀主要檢測轉子不平衡量的相位和大小，有的還有加重和去重輔助裝置。它是機電一體化設備，機械本體、驅動和傳動部分、信號采集部分、中央處理單元各部分協同工作，能有效檢測并校正輪胎的動不平衡，提升車輛行駛穩定性和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）