發動機出現異響應該如何解決
發動機出現異響先別慌,咱們來看看咋解決。
發動機異響類型多樣,得先搞清楚是哪種異響。常見的有金屬敲擊聲、摩擦聲、嘶嘶聲等,不同異響對應不同故障原因。
水泵異響,大概率是泵輪軸承磨損;正時異響,問題常出在正時皮帶漲緊器和正時鏈條限位器;發電機異響,多是發電機軸承松曠、缺油或者發電機皮帶松弛。
冷啟動時異響,可能是零部件磨損或者潤滑不夠。檢查機油量,不夠就添加,同時及時更換機油和濾清器。
急加速時異響,往往是進氣或點火系統有問題,查看空氣濾清器是否該換,點火線圈和火花塞是否正常。
怠速時異響,可能是內部零部件松動或磨損,檢查皮帶、鏈條松緊,有問題就調整或更換內部零件。
機腳墊老化或松脫也會導致發動機抖動有異響,檢查后該換就換。
敲缸會有叮當作響聲音,可能是潤滑條件不好,活塞和氣缸壁過度磨損,檢查機油泵是否損壞,損壞就更換或保養機油泵。
節氣門太臟或者油嘴積碳多,汽車晃動有異響,那就對發動機進行積炭清理、節氣門清洗、油墊更換和火花塞更換等操作。
用了不合適的機油,潤滑不夠會有摩擦和異響,更換合適機油。
皮帶不緊,發動機有尖銳聲,調整皮帶松緊。
發動機氣門污垢或積碳多會回火,清理氣門。
用錯燃油,發動機振動大還響,更換正確燃油。
進氣管泄漏有異常振動和響聲,檢查并修復進氣管。
曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過大,判斷響聲所在缸,檢查連桿蓋緊固情況,更換連桿軸瓦,必要時修磨曲軸。
曲軸止推片磨損過大,曲軸軸間游動,及時更換止推片。
曲軸主軸頸與軸瓦間隙過大,在主軸承處有沉悶撞擊聲,負荷增加響聲和震動增大,更換軸瓦。
氣門間隙過大,使氣門傳動零件及氣門和氣門座間產生撞擊響聲,調整氣門間隙。
活塞銷與連桿襯套間隙過大,更換相關部件。
供油提前角過小,調整供油提前角。
活塞與缸套間隙過大,檢查并更換相關部件。
氣門彈簧折斷、曲軸斷裂引起的異響,前往 4S 店保養更換氣門彈簧等部件。
發動機缺缸導致異響,排氣管抖動厲害有撲通聲,前往 4S 店檢修。
要是自己搞不定,那就趕緊找專業的汽修師傅幫忙。平時也要做好發動機日常保養,定期更換機油、清洗進氣道等,延長發動機使用壽命。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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