北京汽車廠有哪些環(huán)保措施？

北京汽車廠在環(huán)保方面有不少得力措施。

在源頭把控上，注重低揮發(fā)性有機物（VOCs）原輔材料替代，使用高固體分溶劑型涂料、水性涂料、低 VOCs 腔體保護蠟等，從源頭上降低 VOCs 產生。

工藝改進上也下足功夫，采用干式噴涂工藝替代濕式噴涂工藝，還優(yōu)化噴涂體系，像水性涂料的免中涂工藝。

涂裝設備提升方面，自動噴涂技術和靜電噴涂技術大顯身手，提高涂料利用率，減少 VOCs 產生量。

過程控制同樣出色，集中供漆、走珠換色系統(tǒng)和清洗溶劑回收技術的運用，減少涂料浪費和 VOCs 排放。

對于 VOCs 無組織排放管控嚴格，在儲存、調配、輸送、工藝生產、清洗和敞開液面等過程都有嚴密措施。

末端治理更是有多種手段，蓄熱燃燒技術（RTO）、熱力回收燃燒技術（TNV）、漆霧過濾+固定床/旋轉式吸附技術+燃燒技術等齊上陣。

此外，北京汽車廠大規(guī)模采用光伏發(fā)電助力節(jié)能減排，優(yōu)化改進生產工藝和流程。引入先進的監(jiān)測解決方案完善環(huán)保實踐體系，在汽車制造行業(yè)涂料監(jiān)測方面進行環(huán)保技改，精準施治揮發(fā)性有機物減排成效顯著。

北京奔馳汽車制造廠在環(huán)保方面也有諸多亮點。

工廠建設領先，沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大工藝出色，涂裝線中涂和面漆全用水性材料，建造時做隔離層保護廠區(qū)土地原生態(tài)和可再生性。

廢氣處理上投資改造噴漆車間排風系統(tǒng)，實現水性漆和非水性漆廢氣分開收集治理，還管控重型運輸車。

鍋爐改造投資升級替換老舊鍋爐并進行低氮改造。

推行環(huán)境管理體系 PDCA 管理模式，開展全員環(huán)保培訓。

固廢管理優(yōu)先源頭減量，采用塑料循環(huán)包裝，對固體廢物資源化利用，危險廢物交有資質第三方無害化處置。

北汽集團發(fā)布“BLUE 衛(wèi)藍計劃”，宣布將深入推進全面新能源化與智能網聯(lián)化，全力在 2025 年實現碳達峰，2050 年實現產品全面脫碳、運營碳中和。

這些環(huán)保措施為汽車行業(yè)綠色發(fā)展起到了很好的引領作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）