未來電動汽車補貼會如何變化

未來電動汽車補貼會有這些變化。

補貼額度整體呈下降趨勢，2022年12月31日起上牌新車不再有國家財政補貼，如純電動乘用車續航300公里以下車型沒補貼，300 - 400公里車型補貼額度降低，插電混動車型補貼額度也減少。混合動力車型2023年補貼標準也從2022年的4800元降至4100元 。不過已購車用戶，2022年12月31日之前購買的新能源車輛仍能享受補貼。

補貼對象方面，到2024年補貼對象為新能源乘用車（不含二手車），要在規定時間完成購車流程并辦理相關手續才能享受補貼，補貼金額根據購車價格不同有所區分。

技術指標要求在提升，提高了整車能耗、續駛里程、動力電池系統能量密度等要求，還新增低溫里程衰減技術指標要求，這推動車企研究高寒地區新能源車技術。

補貼政策還有積極變化。補貼力度很可能繼續加大，財政部提前下達2025年節能減排補助資金預算超98.85億元，清潔能源發展專項資金預算達31.85億元，總額超130億元，為車市發展注入信心。補貼范圍可能進一步擴大，不僅支持新能源汽車產品推廣應用、減免購置稅，還可能對符合條件城市開展燃料電池汽車關鍵核心技術產業化攻關和示范應用給予獎勵。補貼政策精準性會提高，根據不同地區經濟發展水平和新能源車市場需求，合理分配補貼資金。

另外，雖然補貼在調整變化，但免征購置稅政策再次延期至2023年底，能在一定程度上減輕購車成本。

總體來說，未來電動汽車補貼政策不斷調整優化，推動產業發展，消費者也能從中受益。在補貼政策影響下，新能源車價格可能更親民，種類和服務更豐富，消費者有更多選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）