四輪定位前四后八在操作上有哪些要點

四輪定位前四后八操作要點如下：

車輛開上定位四柱舉升架，檢查輪胎氣壓和車輛高度，把四輪懸空查看輪胎有無不規(guī)則磨損、變形，轉(zhuǎn)向球節(jié)有無松曠，左右橫拉桿長度是否一致，還要檢查上下懸架、穩(wěn)定桿、四方架、大梁有無變形、松動，后橋、橫助力桿、后拉桿有無變形，膠套是否松曠。

無異常就放下車輛，搖動數(shù)次，撥開四輪定位固定銷。

接著電腦開機(jī)，固定好方向盤，安裝四輪探測桿，連接導(dǎo)線，進(jìn)入檢測系統(tǒng)讀取數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)偏差確定能否調(diào)節(jié)或更換零部件。

調(diào)節(jié)時先調(diào)后輪外傾角，安裝工具在減振器上擰緊或放松。

對于前四后八貨車，調(diào)試時要打開設(shè)備箱組裝，把車放水平地面呈直線狀態(tài)，用千斤頂頂起一、二橋，檢查前輪部件。把標(biāo)桿尺放車輪中心垂直線前后2.1米處，卡具卡到輪網(wǎng)上并調(diào)整支架。

進(jìn)行輪輞補(bǔ)償，讓激光燈光點調(diào)到中間位置，最大擺差0.5mm。找出一橋前輪直線行駛，把三角標(biāo)牌放后橋車輪半軸中心孔，讓光點照射在20點處。

要保持車輛穩(wěn)定，得讓輪胎平衡，壓力均衡，每個輪胎承受相同載荷。調(diào)整輪胎角度，確保接觸面積合理增強(qiáng)抓地力。輪胎要對位，在同一水平面且垂直地面。方向盤要回正，用專業(yè)設(shè)備校準(zhǔn)，還要定期檢查。

操作時車停穩(wěn)熄火拉手剎，檢查輪胎氣壓、鋼圈、磨損。檢查底盤選調(diào)整車型，用數(shù)據(jù)探測儀檢測，查看數(shù)據(jù)量確保準(zhǔn)確性。輸入車輛信息做測量，安裝傳感器，固定方向盤和剎車踏板，抬車設(shè)置參數(shù)測試，最后調(diào)整定位，上路驗車。

另外，四輪定位儀精度須達(dá)±0.06°以下，并做年度校正。舉升機(jī)要保持前后及左右水平，轉(zhuǎn)角盤得自由轉(zhuǎn)動，左右、前后滑動正常，后滑板要能自由左右滑動且有±5°的轉(zhuǎn)動，還必須做輪輞補(bǔ)償，測量前束及外傾角時要準(zhǔn)確保持傳感器機(jī)頭水平，測后傾角所轉(zhuǎn)角度要仔細(xì)核實確定，且拉上駐車制動防止車身向后滑動。前束值可參考不可變的實際外傾角數(shù)值調(diào)整，外傾角數(shù)值大時前束值也大，外傾角數(shù)值小時前束值也小，二者變量約為1:6，外傾角數(shù)值超過±1.5 °可能有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）