東風風行雷霆的續航能力怎么樣

東風風行雷霆的續航能力挺不錯。

風行雷霆 410 續航版搭載 49.27kWh 容量的電池，CLTC 續航能力為 410km，能夠很好滿足日常用車需求。

在電池保障方面 ，鎧甲電池從模組層、整包層到整車層都有全方位防護。模組層通過熔點高達 1200 度的高強度殼體防護，還有高效液冷集成系統為電池降溫；整包層有高強度鋁板外殼保駕護航，還配備實時監控及預警系統，可隨時隨地監控電池狀態；整車層加裝高強度錳鋼底盤護甲，防止地面砂石對電池造成損害。這使得電池安全性極高，也為續航穩定提供基礎，其還順利通過多項嚴格測試認證。

EHB 線控制動系統也對續航有積極作用。這個系統不僅能讓系統使用壽命提升到原來的 2.2 倍，大幅縮短防抱死剎車系統觸發時間，緊急制動時制動距離更短，保障安全。而且它還有多種能量回收模式，能降低電耗，提升車輛經濟性，讓續航能力更出色。

再說說充電，它配備快充模式，能在 30 分鐘將電量提升到 80%，便捷又迅速。就算有臨時出行計劃，也能快速補充電量，減少因充電帶來的時間成本 。

在實際使用成本上，如果是市區通勤日常用車，經實測平均電耗大概為 14.3kWh/100km。按常見家充樁峰段電價 6 毛多 1 度電算，平均 1 公里大概花 9 分錢；要是在晚上谷段電價 3 毛多 1 度的時候充電，費用就更低了，平均每公里花費不到 5 分錢，這也從側面反映其續航在成本方面的優勢，畢竟能以較低成本行駛較長距離。

就算在冬季，東風風行雷霆 410 續航版憑借先進安全的電池技術和高效電機輸出表現，在北方低溫環境下也能正常安全行駛，有效緩解了冬季續航焦慮問題。

總的來說，東風風行雷霆在續航方面有不錯的表現，無論是日常通勤還是周邊出行都能勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）