低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)有哪些

低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)在低速行駛和負(fù)載變化時(shí)表現(xiàn)好，因其燃燒產(chǎn)生的熱量和壓力低，運(yùn)行平穩(wěn)。

這種發(fā)動(dòng)機(jī)更耐用，較低的壓力和溫度對發(fā)動(dòng)機(jī)部件損耗小，能延長使用壽命。

而且低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)易啟動(dòng)，在冷啟動(dòng)時(shí)，燃油著火點(diǎn)低，更容易被點(diǎn)燃，啟動(dòng)性能佳。

低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)對燃油品質(zhì)要求低，對低辛烷值燃油適應(yīng)性較好。它結(jié)構(gòu)相對簡單，制造成本較低。

對于一些對燃油經(jīng)濟(jì)性要求不是特別高的車輛或者普通家用汽車來說很合適。

要是在選車時(shí)更注重車輛穩(wěn)定性和耐久性，對燃油經(jīng)濟(jì)性要求不苛刻，那低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車是不錯(cuò)選擇。

一般汽油機(jī)壓縮比為6 - 10，柴油機(jī)壓縮比為16 - 22，通常低于10的就是低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。

壓縮比是氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，即壓縮比 = （氣缸總?cè)莘e ÷ 燃燒室容積）。假設(shè)氣缸直徑為D，沖程長度為L，燃燒室容積為Vc ，氣缸總?cè)莘eVt = 0.785×D2×L 。

要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，可查看發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)規(guī)格手冊，汽車制造商通常會(huì)在車輛技術(shù)資料中標(biāo)注壓縮比數(shù)值。

專業(yè)汽車維修技師能通過拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，測量氣缸容積和燃燒室容積后計(jì)算得出。

一些先進(jìn)汽車診斷設(shè)備也能檢測評估，通過傳感器獲取發(fā)動(dòng)機(jī)工作數(shù)據(jù)，經(jīng)復(fù)雜算法算出壓縮比。

低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有動(dòng)力相對沒那么強(qiáng)等特點(diǎn)，但它在穩(wěn)定性、耐久性、易啟動(dòng)等方面的優(yōu)勢，使其在眾多發(fā)動(dòng)機(jī)類型中占據(jù)獨(dú)特地位，能滿足一部分消費(fèi)者的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）