奔馳S400四驅傳動軸斷裂事故的原因是什么

奔馳S400四驅傳動軸斷裂事故原因有這些。

傳動軸不平衡是常見因素，傳動軸變形、平衡貼片掉落、軸承蓋平衡墊片不對稱等，會使旋轉質量中心偏離旋轉軸線，產生很大離心力。在長期作用下，傳動軸就會產生疲勞裂紋，最終導致斷裂。而且傳動軸不平衡還會加劇振動，讓連接螺絲松動、損壞甚至脫落，所以維修時必須做動平衡校驗。

裝配不當也會引發問題，安裝時兩端萬向節叉要在同一平面內，有裝配記號的必須對準，不然就容易造成傳動軸故障。保修作業時要是責任心不強，比如隨手亂扔傳動軸，或者過重敲擊萬向節叉，會造成部件變形甚至脫落。

駕駛習慣不好也會導致傳動軸斷裂，像汽車起步過急、車輛陷在泥里時用離合器強沖等行為，都會對傳動軸造成損傷。

傳動軸連接螺栓松動或損壞也是原因之一，螺栓松動會使傳動軸工作時晃動，進而產生疲勞裂紋；螺栓要是損壞了，更會直接造成傳動軸斷裂。

材質和熱處理方面也有影響，要是傳動軸材質不好，或者熱處理不當，就會降低它的強度和韌性，使其容易斷裂。

還有就是潤滑不良，會導致萬向節磨損，防塵罩一旦損壞，潤滑脂流失，水和灰塵進入，會讓輔機萬向接頭磨損加劇。另外維修不當，也可能導致萬向接頭損壞或半軸彎曲。

在日常使用和維護中，要避免超載、超速行駛，因為這會增加傳動軸的負荷。還要定期檢查螺栓是否松動，及時更換磨損部件，這樣才能延長傳動軸的使用壽命，減少奔馳S400四驅傳動軸斷裂事故的發生。同時記住一般十字軸軸徑與軸承曠量不應超過0.13m，伸縮花鍵軸與花鍵套嚙合間隙不應大于0.3πm，超過使用極限就要修復或更換傳動軸 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）