不同類型發動機對潤滑油分析的要求有何差異

自然吸氣發動機對潤滑油要求主要是良好基礎潤滑性能。它靠活塞下行真空吸力吸空氣，工作壓力、溫度相對低，轉速常規。要確保活塞、曲軸、氣門等部件運轉順暢，減少摩擦磨損，像 5W-30 或 10W-30 這類粘度的潤滑油就挺合適。

渦輪增壓發動機要求潤滑油有出色耐高溫和高速抗磨性能。渦輪增壓器轉速極高，工作溫度高，因此需要潤滑油能在高溫、高速環境下，給部件提供可靠保護，高性能渦輪增壓發動機可能要用 5W-40 或 0W-40 粘度的潤滑油。

柴油發動機需要潤滑油能承受高壓力和溫度，且抗腐蝕性能良好。它壓縮比高，燃燒壓力、溫度高，燃油含硫雜質，燃燒后產生酸性物質。一般要用粘度較高的潤滑油，像 10W -40 或 15W - 40 。高粘度能在高壓力下保持油膜，抵抗剪切力，保證潤滑效果。并且柴油發動機潤滑油需用較穩定的芳香基鋅抗氧化，有較高堿性中和酸。

混合動力發動機在純電動模式下，潤滑油要對發動機內部部件防銹和保護；燃油發動機模式下，要求和傳統燃油發動機類似。因混合動力系統復雜，對潤滑油兼容性和電絕緣性有一定要求。比如領馳慧公司的 GF1 混合動力專用油就挺不錯，能有效保護尾氣后處理系統，適用于國六排放標準車輛，還能智能感知引擎溫度變化，形成智能復新膜，防止機油乳化、腐蝕、銹蝕，抑制沉積物生成。

總之，不同類型發動機對潤滑油分析的要求差異明顯，選潤滑油時要結合發動機類型，參考車輛制造商建議，考慮環境溫度、API 等級、粘度等級、環保性能、品牌價格等因素，選出最合適的潤滑油，讓發動機性能充分發揮，壽命延長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）