更換機油時如何選擇適合自己車型的機油

更換機油時選適合自己車型的機油 ，要從這幾方面著手。

先看種類，有礦物油、半合成機油、全合成機油，造價成本和品質依次遞增。礦物油5000公里或半年換，半合成7500公里換，全合成10000公里或一年換。相同里程數，全合成更劃算，抗磨損、防變質性能還好，能延長發動機壽命。

再關注標號，也就是“SAE粘度等級”和“API質量等級”。SAE粘度等級里，W前面數字越小，冷啟動可靠性越高，像5W最低溫度為-30℃，北方汽車多用5W-40、5W-30型號，東北超低溫可用0W-40或0W-30型號。W后面數字越大，機油在100℃時粘度越大，粘度大油膜厚能保護發動機，但運動阻力也大。API質量等級中，“S”開頭系列代表汽油發動機用油，字母越靠后質量等級越高，“SN”等級的機油質量最好，全合成機油多屬于“SN”級別。

品牌方面，日常用車選大品牌正品機油就行，常見的有殼牌、嘉實多、美孚、道達爾、長城等。別盲目選賽車或競技用油，不適合日常駕駛。

選機油最科學簡單的辦法是參照保養手冊。老車發動機磨損大，可用高粘稠度機油減少磨損。不同車系適用的機油有別。日系、美系車發動機設計精密，適合清潔性好、黏度20左右的機油。全合成機油高低溫性能好，換油周期長，適合豪華高性能車，10000-12000公里左右更換。半合成機油8000-10000公里換，價格性能適中。入門級或自然吸氣發動機適合礦物油，高端和渦輪增壓車型適合全合成機油。

溫度和工況也是選機油的重要標準。冬季氣溫低選W前數字小的，喜歡開快車或老車選W后粘度系數高的，盡量選高端品牌。多粘度潤滑油也不錯，能在低溫和高溫時分別有輕質油和重質油的性質。德系車、車齡7年以上、常跑高速的車適合5W40全合成機油，活塞間隙大的車也適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）